摩托车耗油量过大,可能是哪些零件出故障了?

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影响摩托车油量过大原因有:轮胎气压过低(行驶时阻力过大);进气口有异物堵塞,空气滤芯过脏也会影响油耗;车轮上的轴承和刹车系统也会影响油耗(比如轴承坏了,刹车不回位了,导致车轮运转不正常而且影响车速);离合器摩擦片也会造成油耗过高(摩擦片打滑的时候,不管油门加多大,车速就是提不起来,本身跑十公里的油,只能跑一半了);气缸压力不足,也会使油耗增大;化油器过脏影响油耗(化油器过脏的时候,排气管会冒黑烟的);火花塞使用时间过长(点火能量下降,车辆提速缓慢),也会影响油耗;阻风门是否打开(也就风门),要是打开的话也会影响油耗的(会造成混合气过浓,发动机过热,使车辆加速无力,甚至会熄火)。

个人建议:要是没有以上问题的话,可以打开化油器调试一下化油器里面的顶针(也有可能是油面过高造成的),然后在调试一下混合气。


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首先说一下,摩托车耗油量偏高,化油器问题,并不是化油器问题就必须更换,要看耗油量增高是化油器哪方面问题。

常见问题,雾化不好需要清洗就行,混合比过浓造成油耗高调混合比,怠速太高调怠速降低。

再就是积碳了。缸体积碳,和火花塞也会有积碳。

火花塞老化,使用时间过长,火花塞电极间隙。

还有就是很多人不知道,忽略的胎压,冬季温度低,胎压会偏低,也会造成油耗增高。


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摩托车油耗高,首先检查发动机是否处于正常工作运行状态,如加油不顺畅有很多原因,进缸头的电路是否跳火正常,化油器磨损严重,火花塞老化,空气滤芯堵塞,活塞环活塞中缸磨损,气门漏气,离合器片磨损,等等都会造成油耗偏高的原因,最简单的检查从电路,火花塞是否燃烧完好,再到化油气雾化效果一步步的排出问题,从而达到最佳省油状态。


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火花塞、发动机积碳检查一下。另外看一下燃油混合比高不高,就是看火花塞颜色,颜色偏黑就是混合比高了,化油器摩托车就调一下混合比螺丝,一般螺丝拧到底回转2圈半;电喷摩托车用电脑通过ECU修改发动机喷油量。其他就是加的汽油有没有问题了。


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油耗过高主要原因就是,缸压不足,燃烧不充分混合气过浓,外界空气吸入量不足,积碳严重,排气管堵塞,点火不正时或能量不强,发动机输出功率损耗大,车子风阻大或车轮转动阻力大。可以根据以上故障现象,拆检排查更换相关机械或电子部件。


大明


摩托车耗油是指发动机没有动力,首先针对化油器而言,必须更换,没有动力的原因是更换缸套,活塞,活塞环。我曾经换个几个化油器,都不是正规化油器,最好是换随车来的也就是原厂的。


一切随缘127208201


冬天的话油耗高是一定的,温度低了车子启动比平时更费油,怠速也要稍高一点,化油器用的超过四五年的话建议更换


放逐126563923


空气滤清器太脏进气阻力大,化油器油平面太高了,发动机磨损了气缸与活塞,环的间隙过大,气门漏气等等吧。


程万庄


你是什么摩托车?女士的,男士的摩托车?如果说女士摩托车油耗会比男士的油耗高点,女士的是直接加油门直走油是直流的,而男士的能挂档,车到一定的速度就能换档,喷油嘴是一点一点滴的。


湖湘安然


看看化学器清理一下积碳


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