F1墨西哥站首日練習賽|速度嚇skr人又有何用,賽車穩定性是王道

誰將成為本週末的主角?

北京時間10月27日,F1墨西哥站首日練習賽在羅德里格斯兄弟賽道落後帷幕。最終,維斯塔潘、裡卡多以及雷諾車隊的塞恩斯包攬了兩次練習賽的前三名。不過原本在速度上十分強勢的維斯塔潘卻在二練最後時刻遇上了麻煩,賽車直接停在了賽道邊上,引發黃旗......

第一次自由練習賽

一個半小時的一練正式開始,邁凱倫車隊的小將蘭多·諾里斯駕駛著阿隆索的賽車率先駛出維修區,其他車手也都緊隨其後紛紛駛上賽道。一練進行了20分鐘左右,萊科寧做出本週末首個有效單圈成績1:19.798,緊接著隊友做了一個更快的圈速1:19.696,上到第一。

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主場作戰的印度力量車手佩雷茲做出1:20.115的個人最快單圈成績,暫列第三。隨後,他又將成績提高到1:19.469,比塞恩斯快了0.054,來到第一。慢鏡頭回放顯示,塞恩斯在過彎是走大,衝出賽道直接上了草地。

F1墨西哥站首日練習賽|速度嚇skr人又有何用,賽車穩定性是王道

一練還剩下一個小時的時間,兩位紅牛車手維斯塔潘和裡卡多暫列前二。緊接著,漢密爾頓做出1:18.268的最快單圈成績,上到第一,比後面的維斯塔潘快了0.32秒。不過,很快兩輛紅牛就實現了反超,重新佔據一、二位,兩輛梅賽德斯緊隨其後。

萊科寧搭載紫色極軟胎重新登場,不過在過彎時出現失誤,賽車在賽道上發生打轉。一練還有30分鐘左右,裡卡多再次將最快單圈成績提升至1:17.738,不過隨後隊友維斯塔潘的成績更讓人驚訝——1:16.656,比裡卡多快了1秒多,紅牛的兩位車手使用的仍然是粉色的最軟胎。

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最終,一練結束,紅牛車隊的兩位車手維斯塔潘和裡卡多佔據前兩位,雷諾車隊的塞恩斯和霍肯伯格緊隨其後。漢密爾頓、博塔斯、維特爾、萊科寧分列五至八位,不過這4位車手使用的是紫色極軟胎。

一練最終成績表

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第二次自由練習賽

二練正式開始,小紅牛車隊的哈特利搭載粉色最軟胎率先駛上賽道,萊科寧緊隨其後,不過他使用的是紅色的超軟胎。和一練一樣,萊科寧做出本次練習賽首個有效單圈成績1:20.027,暫列第一,隊友維特爾落後0.044,排名第二。

二練進行了20分鐘左右,漢密爾頓搭載超軟胎做出1:18.859的最快單圈成績,上到第一,不過隨後這個成績相繼被主場作戰的佩雷茲,以及維斯塔潘刷掉。但其中佩雷茲使用的是最軟胎,而維斯塔潘則是極軟胎。慢鏡頭回放顯示,漢密爾頓在過1號彎時走大,駛入了草地,不過他也通過TR向車隊表示問題不大。

F1墨西哥站首日練習賽|速度嚇skr人又有何用,賽車穩定性是王道

二練還剩下1個小時左右的時間,紅牛車隊的維斯塔潘和裡卡多繼續包攬二練的前兩位,佩雷茲、漢密爾頓、博塔斯分列三至五位,法拉利的兩位車手維特爾和萊科寧暫時僅列第八位和第十一位。不過,隨後維特爾換上了全新的最軟胎將圈速提升至1:17.954,上到第二,隊友萊科寧在鎖死輪胎後,也來到第四位。

F1墨西哥站首日練習賽|速度嚇skr人又有何用,賽車穩定性是王道

二練過半,維斯塔潘換上全新的最軟胎重新駛上賽道,做出1:16.720的單圈最快成績,比後面車手的成績都快了1秒以上。隨後,隊友裡卡多也做出了個人最快單圈成績1:16.873。接下來,車手們紛紛開始進行長距離測試。

最後10分鐘,維斯塔潘的賽車停在了賽道邊上,引發黃旗,無奈只能坐上小摩托回到維修區。最終,二練結束,紅牛車隊的兩位車手維斯塔潘和裡卡多繼續包攬前兩位,不過維斯塔潘卻在最後時刻遇上麻煩;塞恩斯也保持住了第三的位置,維特爾第四,霍肯伯格第五;兩輛梅賽德斯僅排名第七位及第九位。

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二練最終成績表

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