苏健朋
自动启停系统是现在很多车型的一个配置，自动启停功能的主要作用就是在车辆短暂停车时，当我们踩下刹车踏板系统自动让发动机熄火，当我们抬起刹车踏板的时候，发动机又会自动启动正常行驶，从而达到节油的目的。
大多数汽车自动启停功能都是依靠启动机来完成，和我们正常启动发动机的结构原理是相同的。不过为了满足发动机频繁启动的需求，带有自动启停功能的车辆，起动机都是进过强化的，电瓶也是需要使用AGM专用的才可以，普通起动机和电瓶是不行的。只有马自达创驰蓝天发动机的自动启停系统使用的不是起动机，马自达使用的是气缸点火启动方式，这样马自达的车型就不需要使用专用的起动机和电瓶了。自动启停功能对发动机来说没有什么影响，也不会增加发动机的磨损，你可以放心使用。 
售后服务技术总监
自启停系统默认是开启的，大部分车型可以手动关闭!工作原理无非是根据刹车踏板力度信号来控制发动机熄火和启动。但是触发自启停功能也是需要一定条件的，条件满足之后才能自动启用自动启停模式。长时间使用自动启停功能并不会毁车，伤害发动机，所以不用担心。
大多数车辆自动启停都是简单的加大启动机功率，电池更换为AMG电池，只有马自达的创驰蓝天自动启停功能比较有创意，典型的技术宅之作!!特殊之处就是采用了活塞停止位置控制系统。可以在熄火的时候让活塞停留在预定位置，而启动时第一步火花塞先点火，膨胀做功后启动机介入启动!这里的启动机也只是作为辅助启动，点火膨胀后启动更容易，省电，启动机寿命更长!
自启停启动是有条件限制的，例如环境温度5度以上、水温60度以上、电池电压必须充足、安全带必须扣好!满足这几个条件自动启停就可以自动启用了！由于是热车启动，零部件上的油膜并没有消失。而发动机停止时间多数在两分半钟左右，超过两分半时间发动机就会自动启动，整个启动过程对发动机寿命没有影响，磨损也不会加大。但启动机频繁启动可能导致启动机寿命缩短，电池寿命基本没影响。但是以后更换电池价格很贵，是普通电池价格的两倍左右!
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