“要想富，先修路”
這句話就足以體現修路的重要性了
高速公路更是一種具有特別重要政治和經濟意義的公路
它對沿線的物流、資源開發、招商引資、產業結構的調整、橫向經濟聯合能起到積極的促進作用
所以你知道的......
這不，11月的月底，宣曲高速剛剛建成通車，大大縮短了曲靖到宣威的行車時間。
（以上圖片由崔慶海拍攝）
小編到雲南高速通上查詢了一番，發現雲南又將建成3條高速。
趕緊來看看是哪3條吧，有經過你家的嗎？
1騰隴高速預計2020年建成 將與保騰、龍瑞、瑞隴高速形成滇西高速環線
騰衝至隴川高速公路位於德宏州與保山市境內，是雲南省高速公路S47騰衝至瑞麗高速公路的重要組成部分，是德宏州至瑞麗、隴川、盈江、梁河、芒市高等級公路環線中的一段，起點位於騰衝市中和鄉毛家營，與保騰高速公路相連，經騰衝市、梁河縣、盈江縣、隴川縣及瑞麗市，止於瑞麗市勐秀鄉邦宛村，通過互通立交與瑞麗至隴川高速公路相連。騰隴高速建成後，將成為瑞麗沿邊開放的新橋樑。
騰衝至隴川高速全長165公里（主線全長150.44公里，項目同步建設翁冷支線14.6公里），估算投資219.67億元，線路按路基寬25.5米、雙向4車道標準建設，設計行車速度80公里/小時。騰衝至隴川高速公路2016年6月27日開工，預計2020年建成通車，屆時將與保騰高速、龍瑞高速、瑞隴高速形成滇西高速環線。
騰隴高速公路的建設，是建設沿邊特區、開放前沿、美麗德宏的需要，也是加快雲南旅遊“二次創業”和加快滇西旅遊區發展的需要，同時也是構建國際大通道、建設東盟自由貿易區的需要。
2保瀘高速預計2021年初通車 屆時昆明到怒江只需6小時
保山至瀘水高速公路主線起於保山市瓦窯鎮老營村，接國家高速公路網G56杭瑞高速大理至保山段，經瓦窯鎮、瓦房鄉、芒寬鄉、上江鄉、六庫鎮，止於瀘水小沙壩，接規劃的瀘水至片馬口岸高速公路。推薦方案主線全長88公里。
保瀘高速公路主線全線採用雙向四車道高速公路設計標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度25.5米。概算批覆總投資150.02億元。試驗段控制性工程已於2015年12月開工建設，計劃2021年初全線建成通車。
保瀘高速是《國家公路網規劃》（2013年-2030年）中G56杭州至瑞麗高速公路的聯絡線G5613，是普通國道網G357東山至瀘水公路的尾端，是連接滇中、滇西、滇北的重要通道，同時也是滇藏公路新通道和通往緬甸、印度的南亞國際大通道。
保瀘高速建成後，將是怒江州第一條高速。之前，怒江州通往昆明都是從六庫經漕澗到瓦窯，轉入大保高速前往昆明。保瀘高速路建成通車後，昆明到怒江將縮短為6個小時。
3雲縣至鳳慶高速預計2020年建成 將提升臨滄綜合競爭力
雲縣至鳳慶高速公路位於雲南省臨滄市雲縣和鳳慶縣境內，主線起於雲縣縣城西側蜂王寨附近，接擬建的雲縣至臨滄高速公路，經平掌、洛黨、紅木、青樹、安石村、寶牛山、魚塘、勐佑，止於鳳慶縣光山村南側，接昌寧至保山高速公路，主線全長53.134公里。
雲縣至鳳慶高速全線在雲縣、洛黨、鳳慶北、安石、勐佑等5處設互通式立交。同步建設雲縣、鳳慶北、安石、勐佑4處立交連接線共計10.769公里。主線按雙向4車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米；立交連接線採用一、二級公路標準建設。項目概算投資86.05億元，建設工期4年。
2017年2月23日，雲縣至鳳慶高速公路在鳳慶縣鳳山鎮舉行開工儀式以來，各項工作有序推進，計劃於2020年底建成。
雲縣至鳳慶高速公路是國家高速公路網G5615天保至猴橋高速公路的組成路段和雲南省“五縱五橫一邊兩環二十聯”高速公路規劃網第五縱（瀘水—保山—雲縣—臨滄—瀾滄—勐海—打洛）的重要組成部分，也是臨滄市西北向對外交通運輸主通道和重要的經濟幹線，路網功能地位十分重要。
綜合自雲南高速通
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