願世界多幾分善意
凱迪拉克xt5、沃爾沃xc60和雷克薩斯nx相比，哪個性價比高？
車是屬耐用型貴重消費品，一般人買車看重的是省心，省錢，其次是大空間，好動力等！
我從一個普通人買車的角度出發分析一下凱迪拉克xt5、沃爾沃xc60和雷克薩斯nx相比，哪個性價比高？第一：車要皮實耐操省心。這三臺車都是中型豪華SUV，都那麼皮實，耐操性也差不遠，省心程度雷克薩斯nx大於沃爾沃xc60大於凱迪拉克xt5。眾所周知，雷克薩斯是業界公認的故障率，返修率最低的品牌，也是第一個祭出4年15萬公里免費保養的車企。可見雷克薩斯的質量多麼自信！
第二、價錢。目前凱迪拉克xt5國產了價格比較有優勢、沃爾沃xc60和雷克薩斯nx還是進口引進，沒有價格優勢。
第三、顏值。雷克薩斯nx時尚潮流，沃爾沃xc60敦厚穩重，凱迪拉克xt5大氣，大家選車一定會選適合自己風格的車對吧。
第四，動力。三款車動力差別不大，完全不需要拿來當做選車的依據。
名車時光機
如果從性價比角度考慮這三款車型，我的觀點是首先排除雷克薩斯。具體原因不多介紹。XC60和XT5相比，這兩臺車我個人更推薦XT5.原因有三：1、XT5價格更低，現在來看XC60處於新車上市沒多久，XT5已上市很久，性價比更高 。2、XT5空間更大，作為兩臺車都測試過的車評人，XT5的空間更實用更大。3、XT5的舒適感更好，從隔音、配置等角度看，XT5適合全家出行，佛繫心態。XT5推薦8AT版本不推薦微混版本，原因可以搜索我的測試視頻，微混版本並不成熟。當然XC60也不是一無是處，XC60更時尚一些，整體更均衡一些，我覺得如果對空間沒有剛需，對時尚性更看重，對逼格更在意的話，XC60也許更適合你。沒有最好得車，只有最適合的車。
大偉聊車
性價比：XT5當仁不讓
動力系統上：
XT5全系2.0T發動機，分成了高低功率兩種調校，提速都比較暢快，低功率就達到極具性價比的250匹馬力，動力性是這三款中最好的，而且性價比比的就是中低配車型，XT5的中低配配置不低。
雷克薩斯NX有2.0L、2.0T和2.5L混動三種動力。2.0L動力偏弱，更注重平順性，2.0T加速還比較輕快，屬於在運動與舒適上調校得比較平衡的那種，而混動版本，低速行車更加安靜、省油，但是性價比實在低的嚇人。
沃爾沃XC60，全新的四缸2.0T動力不弱，也是分為低功率和高功率兩款，低功率190馬力，高功率254馬力。
動力總結：XT5的低功率版本，就已經達到XC60高功率的性能，雷家的動力一貫表現平庸，2.0L與2.0T價差達到8萬元，從動力角度講：XT5>XC60>NX
空間配置上：
內飾方面：可謂蘿蔔白菜各有所愛，猩爺比較喜歡XT5考究的內飾設計，覺得更適合男生與彰顯品質；沃爾沃一貫的低調奢華有內涵，內飾北歐簡約風格但並不單調，用料環保而紮實，適合個性化，有內涵的人來開；NX貴在設計的精巧，個性化的同時保持日系高端特有的質感，可以三款說都不弱
配置方面：在同價位上，全新沃爾沃XC60有著極高的豐富配置，比其餘兩款車型多了主動駐車、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、差速鎖、方向盤加熱、後排座椅加熱、大燈清洗裝置、車內氛圍燈等配置。2865的軸距，空間也是三家最高的！XT5是三家個頭最大的，軸距也達到了2857，能夠感受到XT5空間相對較XC60稍小的原因是，厚重的座椅與踏實的做工佔據了很多內部空間，不過也僅僅是相對的，內部完全夠用了。NX沿用RAV4底盤，RAV4採用的是轎車卡羅拉的底盤結構，空間寬敞，但是這種節省成本的做法，日本人是最擅長的了，不評價了！
總結：底盤的行駛質感上，XT5更穩，XC60明顯偏運動調教，有些跳動，NX也在RAV4的基礎上，做了很多優化，沒有RAV4那種鬆散的感覺，但是總體感覺偏薄。
價格上，無疑XT5也是折讓最多的，5-8萬皆有，價格在30萬左右；XC60上市不久，幅度稍低，但是也是動輒3-5萬的優惠；NX嘛，大家都懂，他們比較高冷，打折最多1-2萬！綜上，猩爺推薦XT5！三車之中最具性價（別和我談NX4年免保養云云，那點錢都打你車價中了，）
猩爺說車
本人正好是凱迪拉克XT5車主，當時在買車的時候這三款車包括奔馳GLC、奧迪Q5也同樣在選擇範圍呢。最後還是選擇了XT5。
1、空間上來看，XT5算同級車裡面空間較大的，而且外觀霸氣，特色的淚燈也有自己獨特的品牌氣質。
2、動力方面，2.0T、8AT變速箱、在加速和保持車速方面已經完全夠用。
3、油耗方面，其實並沒有傳說中美系車耗油的感覺，高速8個油，市區11個油。
3、價格方面，凱迪拉克的價格優惠特別大，這也正是同級車裡，其他車型所沒有的一點。
4、維修方面，其實不去4s店，基本的小問題，都花不了多少錢。
辰風
這三款車如果按原廠家的指導家來說的話，性價比最高的應該是沃爾沃XC60；但是在這三款車裡面，凱迪拉克XT5的優惠力度最大，有7萬以上的優惠，所以優惠下來的話，肯定是凱迪拉克XT5的性價比最高。
如果說到毛病少的話，在這三款車裡面肯定是雷克薩斯NX最少，有些朋友可能不怎麼了解雷克薩斯NX，但是RAV4大家肯定都瞭解，RAV4這款車的毛病少是公認的，而雷克薩斯NX就是RAV4的升級版，所以在品質和可靠性方面得到進一步提升了，自然故障率會更少一些。
但從以上兩個問題來說，顯然不能讓你在這三款車型中做決定。所以要想在這三款車型中做出選擇的話，首先要明確自己的用車需求，然後再根據自己的需求去篩選符合自己的車型。
如果你以家用為主，對動力沒什麼要求，只考慮用車成本和故障率的話，那顯然 雷克薩斯NX ( 參數| 詢價 ) 是最合適的選擇；
XT5我覺得很有性價比，我知道恐怕有人攻擊這車油耗高。然後你還能多說什麼啊。這個車安全性也高，是配置也高。你就算買雷克薩斯省油了，你省的那點油錢能折回來那點混動的錢麼？就算是2.0T低功率 高速上超車也不怕沒動力。保養價格差不多是正常二線豪車水平。
上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5
如果把性價比排在首位，其次是動力和空間的話，那凱迪拉克XT5比較符合你的選擇，但是你需要接受更高的油耗以及貶值快的現實。
雖然沃爾沃主動安全很牛，但是沃爾沃從來被詬病最大的就是維護保養才知道自己買的是一線豪車。這就是概念。別的方面還是蠻不錯的。
沃爾沃亞太 沃爾沃XC60
如果從性價比角度考慮這三款車型，我的觀點是首先排除雷克薩斯。具體原因不多介紹。XC60和XT5相比，這兩臺車我個人更推薦XT5.原因有三：1、XT5價格更低，現在來看XC60處於新車上市沒多久，XT5已上市很久，性價比更高 。2、XT5空間更大，作為兩臺車都測試過的車評人，XT5的空間更實用更大。3、XT5的舒適感更好，從隔音、配置等角度看，XT5適合全家出行，佛繫心態。XT5推薦8AT版本不推薦微混版本，原因可以搜索我的測試視頻，微混版本並不成熟。當然XC60也不是一無是處，XC60更時尚一些，整體更均衡一些，我覺得如果對空間沒有剛需，對時尚性更看重，對逼格更在意的話，XC60也許更適合你。沒有最好得車，只有最適合的車。
錢的問題不大的話就沃爾沃吧。乾淨利索～空間不小～XT5也行，就是它的底盤可能不去沃爾沃的好，我說的不是底盤性能啊，是用料做工包裹防護等～我感情上更喜歡美系車，因為我第一輛就是，駕駛感受不錯很穩～。沃爾沃就是因為家人內飾啊環境啊有需求而且空間不小動力也不錯～所以首推你沃爾沃其次是凱迪拉克～雷克薩斯沒開過不說。
用戶102476931837
這三款車如果按原廠家的指導家來說的話，性價比最高的應該是沃爾沃XC60；但是在這三款車裡面，凱迪拉克XT5的優惠力度最大，有7萬以上的優惠，所以優惠下來的話，肯定是凱迪拉克XT5的性價比最高。
如果說到毛病少的話，在這三款車裡面肯定是雷克薩斯NX最少，有些朋友可能不怎麼了解雷克薩斯NX，但是RAV4大家肯定都瞭解，RAV4這款車的毛病少是公認的，而雷克薩斯NX就是RAV4的升級版，所以在品質和可靠性方面得到進一步提升了，自然故障率會更少一些。
但從以上兩個問題來說，顯然不能讓你在這三款車型中做決定。所以要想在這三款車型中做出選擇的話，首先要明確自己的用車需求，然後再根據自己的需求去篩選符合自己的車型。
如果你以家用為主，對動力沒什麼要求，只考慮用車成本和故障率的話，那顯然雷克薩斯NX是最合適的選擇；
如果把性價比排在首位，其次是動力和空間的話，那凱迪拉克XT5比較符合你的選擇，但是你需要接受更高的油耗以及貶值快的現實。
如果你喜歡比較新的產品，而且對車子的安全排在前面的話，那XC60是不錯的選擇，但你要接受他的品牌知名度不夠，以及同樣貶值快的問題。
所以，最終選擇誰，還是要看你自己的需求。
開心汽車
我要從中選的話，我會選擇xc60
廣東建築模板脫模劑廠
喜歡沃爾沃全新XC60[比心]
神虎天尊
我是xt5車主 性價比肯定xt5高，屬於享受自己的那種，空間也很大動力也很猛，如果你懂車定時保養，可以考慮，我開了一年半左右6萬公里也沒什麼毛病，8at油耗也不高，也可能我走高速多，基本上表顯示不超9個，說不去可能很多人不行，市區一般10-12左右吧，如果只是家用很考慮以後的維護和保值率就買nx. 沃爾沃沒有開過不好做評價，去4s開過，感覺跟領克差不多大小，
貝雅皮具
從性價比來說，你怕是不知道雷車一旦出事故維修費不低。
就算NX沒有行人保護裝置，但是2.0L還是偏肉的。
混動呢太貴了。2.0T的怕是超預算吧？
雖然沃爾沃主動安全很牛，但是沃爾沃從來被詬病最大的就是維護保養才知道自己買的是一線豪車。這就是概念。
別的方面還是蠻不錯的。
XT5我覺得很有性價比，我知道恐怕有人攻擊這車油耗高。然後你還能多說什麼啊。
這個車安全性也高，是配置也高。你就算買雷克薩斯省油了，你省的那點油錢能折回來那點混動的錢麼？
就算是2.0T低功率 高速上超車也不怕沒動力。
保養價格差不多是正常二線豪車水平。
