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巴陝高速公路（G85）起於四川省巴中市巴州區，經南江縣止於川陝兩省交界處的米倉山隧道，全長約117.5公里。米倉山隧道是巴陝高速中的控制性項目，全長13.8公里，隧道進口位於漢中市南鄭縣小南海鎮小壩附近，出口位於巴中市南江縣關壩鄉。（成都商報 美麗漢中）
“米倉山隧道是巴陝高速的關鍵控制性工程，其建設進展直接關係到項目的建成通車。”四川省交通運輸廳相關負責人表示，項目建成後具有3個方面的重要意義。“首先就是大幅縮短通行時間。”該負責人表示，米倉山隧道通車後，將徹底改變以往翻越米倉山交通極為不暢的歷史，特別是每年冬季大雪封山中斷交通的情況將一去不復返。巴中至漢中的路程將由原來的3.5小時縮短為1個小時，通行時間得到大幅縮短；成都到漢中最快只需5個多小時，比之前縮短2.5個小時。
“米倉山隧道貫通為巴陝高速年底的全線通車奠定了堅實基礎。”該負責人表示，屆時，四川將新增一條北向出川大通道，進一步加強川陝合作，擴大北向開放，有效服務“四向拓展，全域開放”戰略實施。米倉山隧道通車還將增強區域經濟聯繫，促進區域經濟新格局的形成發展。
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據悉，巴陝高速建成後，將和廣陝高速、達陝高速一起“三箭齊發”，進一步完善川東北區域高速路網，有效降低區域物流成本，增強川東北經濟區與環成都經濟圈平原經濟圈的經濟聯繫，深化地區分工協作，加快促進“一干多支、五區協同”區域經濟新格局的形成發展。
今年8月，米倉山隧道順利實現全線貫通，為全長約117.5公里的巴陝高速公路全線通車提供了堅實的保障。米倉山隧道貫通以後，已開始瀝青路面施工，目前已經完成30％。國慶期間，上千名建設者繼續施工、不停工，為爭取年底的通車目標做最後的衝刺。
主 編 ：姚義
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