今天上午，随着胶东机场西跑道最后一块混凝土完成浇筑，西跑道顺利实现贯通，这也标志着胶东机场东、西两条跑道全部贯通，预计年底前将具备验收条件。
根据设计，胶东机场东、西跑道位于航站楼两侧，相互平行，长度均为3600米，比流亭机场跑道长200米；其中东跑道宽60米，可以起降当前最大的空客380、波音747机型；西跑道宽度与流亭机场跑道相同，为45米。
两条跑道的设计，能够极大提升航班承载能力，改善目前流亭机场单一跑道高峰时刻超负荷运转的情况，拓宽青岛空港的发展潜力。
胶东机场建设指挥部飞行区工程部副总经理冯磊说，飞行区的其它项目，像停机坪、滑行道、助航灯光都在同步推进，确保按计划完成。
据介绍，整个胶东机场飞行区建筑总面积约949万平方米，相当于1300个标准足球场大小。其中一期工程设计停机位总数178个，靠近航站楼的近机位为76个，是国内同类机场中，近机位数量最多的一个，能够减少旅客行走距离、提高出行体验。
除了正在建设的两条跑道，远期规划中，胶东机场飞行区还将再建设两条平行跑道，最终目标为满足年旅客吞吐量5500万人次、飞机年起降45.2万架次的需求。
胶东机场建设指挥部工程部项目经理刘锐介绍，目前航站楼已进入装饰装修、设备安装阶段，配套、综合管廊基本完成，下一步他们将超前谋划行业验收、校飞等重点节点工作，顺利完成“一夜转场”，给青岛市民交上一份满意的答卷。
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