高手開車時都有這三個習慣,如果能佔兩個的話,可以說是老司機了

高手開車時都有這三個習慣,如果能佔兩個的話,可以說是老司機了

現在很多人都會去考駕照,駕照意識是大家生活必須要掌握的一項技能。對於一個駕駛員而言,操控一輛汽車前進並不難,而要在行車中保證正確的駕駛習慣卻少之又少。

高手開車時都有這三個習慣,如果能佔兩個的話,可以說是老司機了

多看後視鏡。路上的車況複雜,就算自己遵守交通規則,但也不能保證所有人都能像自己一樣。所有我們要多觀察路況,前面還好,後面的話只能靠後視鏡了。我們都知道剎車時由於速度差的突然變化,即便是剎車燈也不能阻止後車司機打電話開小差等等“作死”的花式操作。剎車先看後視鏡。平時剎車的時候養成同時看後視鏡的習慣,重要的是保證你開車先不要追尾前車,最大限度避免剎車導致後車追尾自己的車,這才是開車高手。

高手開車時都有這三個習慣,如果能佔兩個的話,可以說是老司機了

心態良好,很多人開一個車多年依舊特別暴躁,要知道有著自律性和良好素質的司機,遵守交通規則的才是合格的老司機。身邊有不少駕齡久的“老司機”,其中有不少人十幾年車脾氣依然特別爆。你說他駕駛技術高嗎?說實話,很高,一般市面上的車他都能開的四平八穩。那這樣算“優秀駕駛者”嗎?

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信號燈的判斷。紅綠燈是發生車禍的集中地點,很多司機時間來不及就會闖紅燈,即使他們也知道這是非常危險的行為,但是還是不顧他人和自己的安危,這其實也是非常沒有素質的行為。很多司機遇見紅綠燈時,都是快到了才會判斷是走還是停下來等。而高手是怎麼做呢?厲害的老司機在很遠的距離就已經做好判斷了,根據信號燈決定加速還是減速。高手的做法是停下來,即便可以衝過去,容易發生與另外方向的提前啟動的車輛發生碰撞的事故,所以停下來是上上策。

高手開車時都有這三個習慣,如果能佔兩個的話,可以說是老司機了

你們是高手還是老司機呢?


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