定了
今年年底
新東站就將正式通車
5.3平方公里核心區將打造泉城新樞紐
又新增了一個地鐵站
共七個地鐵站
還將設東站至機場擺渡火車
地下最深開發四層
還將打造華山-白泉景觀廊道
……
近日
作為濟南5個城市次中心之一的
新東站核心區城市詳細規劃公佈
道路、交通、產業、景觀……
具體什麼樣？
快看下面
範 圍
新東站核心區城市設計範圍：北至外環路、南至工業北路、沿龍脊河兩側，總面積約5.3 平方公里。
空 間 布 局
新東站核心區有著“一軸、一廊、雙核、五區”的空間佈局：
其中包括↓
樞紐總部商務區、
濱河康養居住區、
會議會獎旅遊區、
裴家營 TOD 中心區、
濱水科技走廊。
交 通
作為濟南市“三主一輔”鐵路樞紐主客站之一，新東站集高速鐵路、城際鐵路、長途公路客運、城市軌道交通等多種交通方式於一體， 是重要的區域性綜合交通樞紐。
新東站片區交通佈局
↓
建立以快速公交、軌道交通等公共交通為先導，不同層級的交通網絡體系。
構建以R3線為支撐的軌道交通和快速公交網絡。
根據核心區設計方案，新東站核心區內實現了路網優化。
對外，向北通過京滬高速直 接溝通遙牆機場，向西向南通過工業北路與工業南路聯繫主城區。
地鐵：
新東站片區有在建的R3線和待建的M1、M4線等3條軌道交通線經過核心區，在片區內設有6個地鐵站。
規劃在保留這6個地鐵站且位置不變基礎上，提出在M4線裴家營站與路家站之間增加一處地鐵站。
片區內最終將建設7個地鐵站（其中3個為換乘站），全部均可實現與BRT和公交線路的零距離換乘。
公交：
BRT：滿足400米交通服務半徑沿BRT通道設置站點；與地鐵站和公交站結合打造，實現快捷換乘。
5條規劃公交環線：五條規劃公交環線溝通各個社區，其中，兩條為觀光巴士環線，公交環線與工業北路、鳳凰路現狀公交相接，方便換乘。
擺渡火車：
為了方便在新東站與機場間換乘的乘客需求，還將設置了一條運營頻率10-15分鐘一班的東站至機場的擺渡火車。
商業、商務、居住佈局
商務辦公宜佔約 40%的開發面積，主導區域功能；
商業服務約宜佔20%，以提供豐富的商業服務；
居住宜佔 30%。
新東站片區還是我市打造15分鐘生活圈的試點片區。根據規劃，片區內將根據兒童、老人、上班族等不同居民群體的活動規律，相對集中規劃建設社會民生配套設施，構建步行可達、活力便捷的設施圈。
其中：
老人日常設施服務圈以菜場為核心，與綠地、小型商業、學校及培訓機構等設施臨近佈局；
兒童日常設施圈以各類學校為核心，與兒童樂園及培訓機構等設施有高關聯度；
上班族週末設施服務圈以文體、超市等設施形成社區文化、娛樂、購物中心，引導上班族週末迴歸社區生活。
此外
這裡還要亮出城市天際線
↓
為亮出由南至北起伏的城市天際線，核心區還對建築高度有所要求：
標誌性建築佈置於門戶節點位置，高層建築集中佈局在交通樞紐核心區及周邊。建築高度不得超過140米，住宅建築高度建議不超過80米。
地 下 空 間
地下一層：
提供便利的商業功能和溝通地下商業的步行連接空間；
在居住區內，地下一層佈局地下停車；
地下二層：
空間有部分商業、地鐵站廳以及地下停車等；
地下三層與地下四層：
地鐵M4線和R3 線的站臺分別佈局在地下三層與地下四層，地下三層還佈局了地下停車作為地下空間功能的延續與補充。
產 業
產業功能：
產業功能體系構建
“2+2+X”，打造集商務辦公、創新研發、會議會獎和文化旅遊於一體的現代活力城區。2個主導產業：商務辦公與創新研發——總部經濟、金融服務、諮詢服務、信息服務、科技服務以及大型企業研發、中小企業雙創孵化、文創研發。
2個特色產業：文化旅遊和會議會獎——休閒旅遊、文化體驗、商務旅遊、國際會議、企業會獎和行業論壇。
若干配套產業：包括都市配套——集散服務、主題商業、行政服務、文化展覽、人才居住、醫療康養、電商物流、教育培訓。
產業佈局：
在鐵路線北側由西向東依次佈局電商產業服務區、站前分時辦公區和生態社區；
鐵路線以南、華山-白泉溼地公園綠廊以北由西向東依次
佈局生態社區、站前商務服務區以及會議會獎服務區，華山-白泉溼地公園綠廊以南由北至南依次佈局高端商務辦公區、生態康養服務區和都市形象辦公區。
景 觀
依託東部唯一大型泉群的優勢，
以白泉溼地公園為核心，以連通白泉華山的綠色廊道為骨架，再加上遍佈片區的綠色節點和鄰里公園，打造成集溼地文化觀光、度假休閒、泉水文化體驗以及文化創意園區為一體的生態優美的宜居新城。
最引人注意的休閒旅遊景觀便是華山—白泉景觀廊道，由東至西貫穿了整個新東站片區。
廊道為一條7.9公里的生態複合軸，分為溼地門戶、都市悅活和運動休閒三大片區，設有33處大大小小的景觀節點和服務設施點。
溼地門戶區：
白泉公園入口通過入口廣場和下穿時光隧道，實現了白泉公園與景觀廊道的銜接。
都市悅活區：
重點設計了山谷花海與都市田園兩大景觀節點，將傳統節日慶典及社會教育活動植入該片區。
運動休閒區：
在廊道的西面端頭結合河道水位、地勢高差設有一座濱水公園，與華山景區遙相呼應，起到畫龍點睛作用。從高空俯瞰整條廊道，猶如一隻騰飛的巨龍橫臥在新東站片區。
區域內交通：
廊道內設一條6米寬的觀光遊覽車道，貫穿全線。在三個區域各設一個遊覽車服務站點，確保各個景點之間通暢。
為了保證南北走向的外圍道路不對廊道產生影響，特設置了地下通道、棧道及跨街天橋。
3米寬的慢行道連接各個區域及周邊道路，1.5米寬的休閒人行遊步道穿行其中，趣味多變、體驗感強。
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