又到了寒风瑟瑟的日子，
抱着暖气片的北方朋友，
缩在空调旁的南方朋友，
你们都还好吗？
是不是已冷到结冰，
冷到怀疑人生……
尤其是出门在外的朋友，
你的一身正气或许已不能让你安然过冬。
好在，
感谢一个叫“纳什”的汽车品牌，
将空调搬进了车里，
才让我们在移动中也能享受到四季如春的感觉。
但其实在最早的时候，
人们热了也只能车上打伞，
再后来，
人们又发明了“凉爽坐垫”这种神仙产品。
只可惜，这些玩意只能拯救你于炎热之中，
至于严寒，那可救不了。
不过，
人们对舒适性的追求推动着人们不断创造发明，
说白了还是“懒惰推动发展”。
直到1954年，
纳什公司首次拥有了冷暖一体式空调，
将冷风、热风、空气净化
和通风等功能全部结合。
空调系统起步价仅需345美元，
这样好用又不贵的系统，
当然得来上一套！
这一设计也以其优异的表现成为了
后来车载空调的一种标准，
并沿用至今。
而在时代的滚滚浪潮里，
各汽车空调品牌的发展也可谓是风生水起，
比如电装、伟世通、法雷奥、德尔福等。
仅电装和法雷奥就占据了空调市场的半壁江山！
同样是空调，为何你们如此优秀？
当然，
空调除了制冷制热以外，
在空气净化层面的能力也需要大伙尤为关注。
毕竟，
作为“自强不吸”的一代，
想要和PM2.5作战，
没点金钟罩可不行。
而在空调滤芯方面，
比较优秀的品牌有博世、
曼牌、3M、马勒、索菲玛。
—— ——那么问题来了—— ——
●各款车型的空调性能表现究竟如何呢？
●敲黑板！
●CCRT即将为你解答。
作为舒适性评价的重要部分，
CCRT空调性能评价通过
对汽车空调的制冷效果、
空气净化效果两个四级指标
来评价用户的使用感受，
为你pick理想车型。
对于制冷效果的评价，
其实就是考量汽车空调
在温度调控这一本职工作上，
究竟表现如何，
消费者当然最有发言权。
用户们将通过10分制问卷，
对从打开空调到开始吹冷风的时间、
车内降温至您满意温度的速度、
车内各个座位温度的均匀程度，
三部分表现给出他们的真实反馈。
在空气净化效果方面，
CCRT主要评价从车内空调
开启后的换气速度以及空气净化能力。
其中空气净化能力从是否
需要开窗强制换气进行评价。
在这些用户评价里，
当然是各维度的分数越高，
汽车空调给予的感受越好啦！
比如，广汽丰田凯美瑞、宝马3系、吉利博瑞
三款汽车就荣膺空调性能评价的前三位。
这也足以看出国产车在舒适性
方面的表现并不逊色于合资车。
同样的，这三款汽车的综合表现也相当优异，
都成为了CCRT推荐车型。
再来看看四级指标层面，
究竟哪位同学的成就足以配上天秀之名？
在制冷效果方面，
广汽丰田凯美瑞、马自达阿特兹、
宝马3系成功入围前三甲。
在空气净化效果方面，
宝马3系、广汽丰田凯美瑞、
吉利领克01则表现优异。
不得不说，
广汽丰田凯美瑞、宝马3系在细分指标的表现，
还是相当惊艳的。
辣么！
有了好空调，
怎么才能发挥其最大功力呢？
要知道，
空调没用对，等于没用！
下面这个三个问题的答案，
你知道吗？
Q1：如何快速提升车内温度？
用户应先启动发动机预热，等发动机温度指针到达中间位置后，打开暖风空调，将空气循环设置为外循环，让车内冷空气排出车外，等待2－3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
Q2：如何提高车内空气质量？
除了要对空调进行全面清洁以外，也需要及时更换空调滤芯。比如采用活性炭材质的空调滤芯，可以将过滤效果最大化，阻隔空气中的污染物进入车内，大大提高车内空气质量。
Q3：空调暖风是否需要开A/C?
车辆在使用空调暖风时，开启A/C功能，即开启空调压缩机，其实并不会对空调暖风温度有提升作用，因为空调压缩机处于无用功状态，反而还会造成燃油浪费，因此建议关闭。
最后，
也真挚欢迎各位小伙伴
关注CCRT热门车型评价。
不仅有着空调性能评价，
还包括了车辆其他方面最为科学、全面的评价。
哪款车型能够真正6到起飞，
看这就明白了！
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