近日，据媒体报道白俄罗斯陆军新列装的军用越野车正式亮相，而白俄罗斯这次新列装的军用越野车正是中国国产的一辆ORV—“猛士”。这一次“猛士”的再次亮相，给中国汽车自主研发也打出了一个积极的信号。白俄罗斯作为陆军大国俄罗斯的铁杆盟友，此次猛士亮相白俄罗斯陆军也相当程度上展示了猛士作为高机动性多用途军事越野车的优越性能。中国生产的军用越野车“猛士”亮相海外，这也是对于中国生产的军事装备良好性能的一个肯定。
为了填补我军在高机动性军用越野车方面的空白，2006年底国产军用越野车“猛士”顺利通过军检。随后被中国陆军部队列入军方采购计划。当年“猛士”的首次列装部队也意味着我军部队装备的跨越式发展，对中国陆军部队的机动性有着相当大的意义。
“猛士”作为一辆高机动性军用越野车已经尽了最大可能符合现代战争的需求，其定位为轻型四驱军用越野车，总重量接近5000千克，不仅可以适应复杂的路况，还可以在兵力运输，火力点架设，伤员医疗等方面发挥不俗的功能。作为一辆国产的ORV，其搭载的车辆引擎“直四柴油增压型引擎”几乎接近于国产，是一款完全拥有自主知识产权的引擎。
由于其高机动性及其多样性的用途，使得美，日，俄，法等一系列国家先后开发出相应车型，为满足未来现代化战争的需求，并且顺便填补我军部队在这方面装备的空白，2002年，国产“猛士”军用越野车被我军列入装备研制计划。其后，东风汽车有限公司在激烈的竞争中争得了此次光荣的研制任务。而东风汽车公司也并没有辜负全军官兵的期望，完美地完成了自主知识产权军用越野车的研制的任务，这是中国汽车自主开发史上的里程碑。
当前，全球军用越野车的装配已经进入第三代战车，而美国通用汽车公司生产的俗称“悍马”越野车作为多用途高机动性的军事越野车具有标杆意义。作为我国国产的军用越野车“猛士”在借鉴了美军“悍马”越野车的优点并且吸取了其防护措施薄弱的缺点所带来的教训之后，毫不夸张地说东风猛士的整体性能已经大大超越了其目标样车。
“猛士”因为其高机动性和出色的战场适应性，再加上可靠的安全性和维修性能使得其装备风评一直颇佳。在猛士的大型设计定审会上，三军部和各军兵种研究院所对其研制工作给予了好评，东风猛士基本达到了国际同类军车先进水平，使得我国陆军车辆装备实现了跨越式发展。此次东风猛士亮相白俄罗斯陆军很大程度上也表明了中国生产的军事装备良好的性能已经开始越来越受海外国家的青睐，也标志着我军在国产武器装备的自主研制方面的成功。
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