隨著東塔橋和中央大街橋的竣工通車，渾河上突然沒有施工中的橋樑了。
城市在不斷的發展，交通需求在不斷的增長，眼看著三好橋、渾河橋每天都不堪重負，渾河兩岸核心區新建橋樑的修建工作似乎又該開始提上日程了？
近日，主流媒體發佈了《瀋陽市加強和改善民生工作方案》，方案中，重新提到了一座塵封已久的橋樑——和平大街橋。
改造沈吉鐵路、裕虎鐵路、長大鐵路沿線平交道口；完成中央大街、東塔、王家灣跨渾河橋工程，完善和平大街橋、文溯橋前期工作；2020年改造29處鐵路平交道口，打通12條斷頭路和10處擁堵節點。
不難看出，和平大街橋和文溯橋將是下一步將要開工的橋樑，如果順利的話，它們將成為瀋陽的第19座和第20座跨渾河橋。
文溯橋位於長青橋與東塔橋中間，連接方家欄地區、二環與渾南出口加工區、建築大學、物流園等地，該橋的修建並無爭議。
今天主要說說和平大街橋。
早在2015年，和平大街跨渾河橋就計劃開工建設了。
和平大街跨渾河橋位於南京橋（原名：工農橋）和三好橋之間，向西距南京橋0.5公里，向東距三好橋1.4公里。北起砂陽路，南至金陽大街，全長約4.5公里。橋樑上跨文體路、二環路、渾河、和泰街後落地，橋樑全長1570米，為雙向四車道，跨渾河段寬度為30米，南、北兩岸引橋寬17米。
為結合橋樑的建設，北側橋樑落地點至砂陽路將改為雙向八車道，南側橋樑落地點一直到金陽大街段也將改造成雙向八車道。橋樑建成後，從和平大街走和平橋在南堤西路下橋後，繼續向東與金陽大橋連接直通渾南新城的智慧二街，可一直通往全運村和省博物館、市政府等渾南核心地區。
但是，和平大街跨渾河橋工程並沒有如期開工。由於受到長白島部分居民的反對而擱淺。隨後，方案調整為金陽大街隧道。
金陽大街隧道工程，網上的資料也不少，工程甚至都做到了環評階段。
按照工程計劃，金陽大街隧道下穿渾河後，將沿新世界規劃路敷設，新世界用地內預留了一條南北向規劃路，北部邊界線寬50m，南側邊界線寬40m，現狀西側形成半幅路，路寬10m。
此方案由於受到新世界部分居民的反對也被迫中止了。
如今，《民生方案報告》中再次提出和平大街跨渾河橋，估計動工興建的可能性更大了，小夥伴們請拭目以待吧。
你更傾向於哪種方案？猜猜渾河上面下一個通車的橋樑會是哪一座？
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