在大家的印象中，國產車是遠遠不如合資車的，很多人甚至從骨子裡看不起國產車，寧願花高價去買合資車也不願意多看國產車一眼。不過現在全球都在推廣新能源汽車，而恰恰在這一方面，咱們自主品牌發展的非常好。特別是比亞迪，我們都知道比亞迪是造電池起家的，在電池方面的技術領先於全球。就是因為技術上的優勢，所以比亞迪旗下車型在新能源汽車市場非常吃香。其中，比亞迪K9作為一款純電動公交車在國外銷售非常火爆，今天我們就來看看這款在國外被瘋搶的國產車究竟有什麼。
據瞭解，比亞迪K9目前已經被波蘭、丹麥、日本、美國等發達國家大量採購。該車在國內售價為220萬人民幣，而在國外售價直接翻了將近一倍，在400萬左右。比亞迪K9的前臉看上去和普通的公交車差不多，但是因為其採用純電驅動，所以噪音極低，不像平常的柴油公交車一樣發出巨大的響聲和濃煙。這對於注重環境保護的發達國家來說再合適不過了。
比亞迪K9的車身長度為12米，看上去非常修長，而且該車的總重量為18噸。值得一提的是，該車的每一個車輪都擁有一臺獨立的發動機，這樣的驅動方式在全球範圍內都非常少見。這套電動機的最大功率為180kW，峰值扭矩為1100牛米，動力可以說是非常強悍。
最後我們再來看看比亞迪K9的駕駛艙，和普通的公交車差不多，並沒有太大的區別。但是因為是純電動汽車的緣故，所以比亞迪K9採用了自動變速箱，我們可以看到方向盤左側有三個擋位，分別是D擋、N擋和R擋。此外，比亞迪K9的續航能力也非常不錯，在冬天不開空調的情況下能跑320公里，而夏天開空調為280公里，這個續航里程跑上一天是絕對沒問題的。
有網友表示：“比亞迪K9作為一款純電動公交車，因為超強的性能，已經受到了很多發達國家的瘋搶，這對於國產車來說應該算是一個里程碑了，比亞迪K9絕對可以成為咱們國產車的驕傲。”
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