一說起豪車，很多人自然而然的會想到奔馳、寶馬和奧迪這三大德系豪華巨頭，一方面是因為他們在國內市場最為暢銷，另一方面它們也確實是當下最為主流、最有實力的豪華品牌。然而今天要介紹的主角，卻讓這三大巨頭都感到壓力山大，以進口的形式在國內銷售，一上市就攬獲6000多臺訂單，直接被哄搶至斷貨，至今部分地區甚至出現加價還難提到車的情況，它就是雷克薩斯ES，讓我們一起來看看。又一豪車被“哄搶”！車長5米+油耗4.2L，不足28萬，買啥奔馳寶馬。
雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌，在國內市場的知名度略遜於奔馳、寶馬和奧迪，因此被劃分為二線豪華品牌，然而其在國外市場，憑藉著優秀的製造工藝和強勁的產品實力，倍受歐美市場消費者歡迎。而今天的主角雷克薩斯ES車長近5米，與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L一樣定位為中大型車，然而其指導價卻僅為27.90-46.80萬，相比奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L的40萬以上的起步價，顯得極為親民，這也就不難理解雷克薩斯ES會被“哄搶”，甚至加價難求的原因。
造型設計上，雷克薩斯ES採用家族式設計語言，紡錘形大嘴式進氣格柵，輔以兩側銳利科技的LED大燈，顯得極具視覺衝擊力，這種極富運動基因的造型，相信對於很多年輕消費者是難以抗拒的。而4975×1866×1447mm的長寬高，賦予雷克薩斯ES極為修長大氣的整體外觀氣質。尾部方面打造得簡約大方，兩側尾燈與前大燈達到高度呼應，極具辨識度。整體顏值，雷克薩斯ES絲毫不遜色於奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L。
內飾方面，首先雷克薩斯ES擁有2870mm的軸距，其前後排空間非常寬敞，再加上全景天窗和全車真皮座椅包覆，使得其不論是駕駛還是乘坐都非常的舒適。內飾的豪華程度也足以媲美奔馳寶馬，層次豐富的儀表臺全面軟質包覆，棕色內飾的搭配，進一步增添了檔次感。超大尺寸的中控大屏和全液晶組合儀表，也帶來了科技時尚的娛樂智能體驗。此外，雷克薩斯ES全系標配10氣囊、胎壓監測、ESC車身穩定控制系統、車道偏離預警、主動剎車安全系統、自適應巡航、上坡輔助、前後倒車雷達和倒車影像等安全配置，非常厚道。
動力上，雷克薩斯ES搭載2.0L和2.5L兩款發動機，分別匹配6擋和8擋手自一體變速器，爆發出167馬力和207馬力的最大功率，最大扭矩也分別達到了199Nm和243Nm，動力性能雖然不敢說傲視群雄，但也表現不俗。同時雷克薩斯ES還配備一組由2.5L發動機和電機+電池組合而成的混合動力系統，匹配E-CVT無級變速器，輸出178馬力最大功率，百公里綜合油耗僅為4.2L，極為經濟。此外，雷克薩斯ES全系還配備了運動、經濟和舒適三種駕駛模式，賦予其更加豐富的駕駛操控體驗。買奔馳寶馬都後悔了！這豪車長5米，油耗4.2L，配10氣囊不足28萬。
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