談起一款汽車的性價比除了市場價性能和整體排名之外，最重要的還有一點就是汽車保值率。說來也巧汽車的保值率恰恰是一句這款車的原價、口碑、質量以及車主的反饋所浮動的。保質率與一款車的口碑包括銷量有著很直接的關係，比如本田CRV，去年鬧出黑料之前保值率非常高，但是事故出來之後，這款車的保值率一落千丈。所以任何一款汽車想要維持一種高的保值率都要維護自身良好的品牌形象，當然最根本的就是維持良好的品質贏得大眾的信任。保值率最高4款國產車，哈弗H6只能墊底，第一款贏了寶馬
1、紅旗h7
紅旗h7在國產車裡的保值率很高他與寶馬五系是同級車，但是它的保值率是高於寶馬五系的幫忙微信是之前就已經有車有整理過保值率是很低的如果買了這款車差不多到四年到五年之後它的保值率就剩下到百分之四十三到四十六之間而紅旗h7，他在第五年的時候，能夠保持47%的保值率，這種保值率就已經相當厲害了，任何一款車它的第一年保值率，大概就是60%到70，那麼，從第二年開始60%到70就已經逐漸遞減，一直到了第五年，之後就是一個分水嶺可以說紅旗h7的保值率是超過寶馬五系。
2、吉利博越
作為緊湊型sv的吉利，博越保值率是相當高的，它的保值率再低一年不如哈弗h6，但是在第二年和第三年包括三年之後，這個保值率是超過哈弗H6的。第一年的保值率是百分之七十三點三一第三年的保值率是百分之六十作業國產車吉利博越已經很給力了3吉利博越有一段時間也因為一些黑料被車友吐槽過，但是後來證明那只是一些誤解而不是現實的情況。
3、哈弗系列
說起suv，哈弗系列絕對是高產又具有高保值率的一個系列。不論是小型suv哈弗h1或者哈弗h2還是緊湊型suv哈弗h6在國產車裡面都是名列前茅劉哈弗h６他雖然說在吉利博越之下但是這個相差的點是非常小的比如說第一年它的保值率是百分之七十四高於吉利博越的在第二年和第三年是地獄吉利博越但是在之後超過五年之後這個保值率是遠超吉利博越的畢竟是神車銷量口碑。哈佛十一和哈弗ｈ二的保值率第一年也都是在百分之七十和百分之七十二徘徊到了第三年都降落到百分之五十或者百分之五十八然後逐年遞減在小型ｓｕｖ裡面這兩款車的保值率也就是輸給了合資ｓｕｖ超過了長安CS35的保值率也超過了瑞虎三的保值率表現相當優越。
在許多車友心理國產車遠遠不如合資車不如進口車，但其實以現在的情況分析並不是這樣，國產車保值率也並不見得比，合資車與進口車要差，寶馬的保值率奧迪的保值率，並沒有想象中那麼高，一般來說，中大型汽車的保值率是要勝於緊湊型車的保值率和微型車的保值率的。一款汽車自從銷售出去開始第一年的保值率往往是最高的前五年逐步減少在第五年的保值率可以說是下降的最低的一個點了，從第五年之後會越來越低，並且是呈跳水式遞減。
閱讀更多 學車開拓者 的文章
