最终陪伴我们的汽车都将因为各种原因走向这里，只是在有的国家原因比较被动而已。这是汽车的 “坟场”，它们将在这里完成作为四轮交通工具的最后使命，去完成一个生为奔跑的轮回。作为汽车爱好者来说每次看到如此地方都会心情沉重，但也无可奈何。尤其是当看到心中神物肢解于此的时候更是无比惆怅。今天的文章分享来自 Chris Pollitt，最早发表于 petrolicious。
“实际上这是我不经意间发现的地方。当时我在 Wigan（维根，英国地名）拍摄一台新车，完成工作后我打包好摄影装备准备回家，不过在路上我发现了这样一处地方：院子里满是大号的工业用货架，上面有序的放满了报废汽车。但定睛一看我发现这并不像普通的报废车厂那么简单，架子上可不都是大众高尔夫那样路上常见的车型！”
“这个汽车 “坟场” 里等待埋葬的都是曾经价值高昂的精良跑车！当时我就震惊了，决定进到院子里一探究竟。但因为这是一次偶然的发现，所以并不清楚这里的主人欢不欢迎我的到访。考虑到这里都是名贵跑车的残骸，会有一些不轨之徒进来偷零件，所以我在向厂主说明来意和身份以后才允许进入。一般来说，看到相机和车迷渴望的眼神都会让如此地方的负责人放松戒备。（证明随身携带相机的重要性）”
“在院子里四处逛逛，我被震撼了。这些架子上可都是大宝贝啊！几乎数不清的保时捷 Porsche Boxsters，还有来自世界各地的好车。从福特到宾尼法利纳，这里就像是世界汽车大观的缩影。”
“院子里还有不少豪华 SUV，比如宝马 BMW X5、梅赛德斯-奔驰 Mercedes-Benz ML、保时捷卡宴等等。当然更多的还是看着就令人心疼的稀有跑车，比如：莲花 Lotus Elan、大量的 Turbo Esprit、几乎所有 TVR 生产过的汽车、早期的保时捷 911、Carreras、928、宾利飞刺 Bentley Flying Spurs、Continentals 欧陆、法拉利 Ferrari 348，甚至是我的心中女神 Testarossa 特拉罗莎...”
“很明显，从这些车的状况来看要是想回到路上重新奔跑可能性几乎没有了。这台 Testarossa 的状况十分惨烈，除了那抹红色依稀可见以外，车体严重变形。是什么原因造成如此创伤呢？我们不得而知。驾驶舱里还能看到消防设备，想必当时的事故一定很严重。”
“这里的每一台车都停留在结束引擎运作那一刻的状态，好像有很多故事想讲给我听。从内饰的遗留物品我们甚至能推测出车主有什么爱好，有哪些用车习惯。说实话，这感觉其实挺诡异的。”
“这里还看到了一些 “知名车祸” 的遗迹，比如 2001 年 Gumball 3000 拉力赛上撞毁的那台法拉利 F355 如今就在这里躺着，这么多年过去了依旧还是车祸时的样子，只是车体上多了很多锈穿痕迹。”
“往好的一方面看，这片汽车坟场里还是能发现生机的。实际上这个报废车厂的工作就是将它们进行重新整理，将其中可以回收利用的零件翻新装配到需要的车上。尤其是那些稀有车型的零件十分紧俏，很多订单都是供不应求。对于这些弥留之际的汽车来说，从某种意义上是一种 “高尚的死法”，至少它们身上的某一些部分还可以继续驰骋。而且最关键的，这些零件要比买新的便宜很多。”
“相比进入钢铁粉碎机，这些 “横尸” 货架的家伙是幸运的。谁知道有哪位心情急迫的车主需要一个法拉利的灯罩呢？或者是一个保时捷的把手？亦或者像我这样想买一个特拉罗莎的零件回家挂在墙上...这并不是一辆汽车生命的终结，而是另一个轮回的开始。”
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