眾所周知，目前韓系品牌車款在我國市場的銷量，無疑是眾多外資車企中最為失意的。但即便是近況大不如從前，畢竟是較早一批進入我國市場外資品牌，無論是起亞還是現代，都還是留下了一批令人印象深刻的經典車型；這其中便包括一度成為韓系家轎領域代表的現代伊蘭特（後在我國市場中更名為領動，圖個方便小編在後文中就稱其為領動）。雖說現代依舊未回到巔峰，但絲毫不影響其對於伊蘭特的產品升級；這不，在近期如火如荼美國洛杉磯車展中，2019款現代領動得以驚豔亮相。不過，目前新車僅率先在海外市場上市，還未引入國內，但已有網友于海外市場中拍到了新車的實車身影，讓我們得以先睹為快。
從外觀上看，新車採用了與早先上市的轎跑菲斯塔相類似的六邊形大口進氣格柵造型，帶LED光帶的鋒利箭頭形頭燈直插其中，極具視覺衝擊；而蜿蜒起伏的前唇，嵌入了將兩側霧燈區相連的鍍鉻飾條，更是使得新車的前臉看上去更為立體。
車側一面，平直的腰線貫穿車身，搭配上力量感十足的側裙與前後輪眉，勾勒出新車的凌厲線條感；此外，鯊魚鰭造型與車頂延D柱飛速下落所形成的溜背式設計，則烘托出新車的年輕運動氛圍。車尾部分，造型別致的不規則多邊形尾燈，搭配品牌logo下方的“ELANTRA”字母標識，不僅顯得極具設計質感，更是加深了新車的辨識度；而微揚上翹的擾流板，配合後包圍中的鋼琴黑烤漆面板與底部的利刃紋路，則猶如運動套件般將其包裹，不禁令人感覺新車的運動高顏足以媲美本田思域。
內飾方面則基本延續了現售車型的樣式，黑色的主色調，雖整體佈局較為緊湊，但各功能區間整齊位列，絲毫未顯現出雜亂。至於動力方面，小編個人認為很大可能性將會沿用現售車型的版本而搭載1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面則也將依舊與之匹配6速手動、6速手自一體，以及7速雙離合變速箱。
出於品牌戰略考量，目前2019款現代領動還未引入國內。但參看其在海外的售價，以及其作為中期改款車型的定位來看，小編個人認為新車屆時入華銷售極有可能維持現有售價。若果真如此，那麼換裝如此運動高顏的領動，不僅足以提升其在市場中的競爭實力，說不定韓系車也將迎來真正的“春天”呢！
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