当我们看待成功者的时候，往往只看到他们取得成功的结果，背后走过多少泥泞的道路，经历多少生死时刻，或者只有成功者孤独的品尝着。
有时候，一次决策失误，一时的松懈，就会让自己，让企业坠入不复的境地。
诱惑、迷茫、未知、挫折......
支撑他们在精疲力尽时候，发起奋勇一击的，是什么样的信念？今天分享几位企业家的经历，或者你也能从中得到不少感悟！
胡玮炜：最重要的是，你愿不愿意拼了命地去做这件事情
2018年5月3日，福布斯亚洲新锐女性榜迎来了一位新进女文青，她的名字叫胡玮炜。
说起这个名字，你可能不是很熟悉，但“摩拜单车”，想必大家都是耳熟能详的。在今年4月初，摩拜股东大会同意了由美团27亿美元的全资收购。
但我们只知道摩拜成功的故事，其实在创业初期，摩拜其实起步并不顺利，有长达半年的时间里面，摩拜都处于融资困难的状态。
往往成功就是这样，总要在你一帆风顺的时候添加点悲情色彩。
为了让项目继续运营下去，胡玮炜多次找投资方，甚至通过亲友去找民间借贷借钱。
说起创业时候的点点滴滴，胡玮炜曾经感慨道：外界只能看到光鲜的一面。最重要的是，你愿不愿意拼了命地去做这件事情。
或者我们都对摩拜单车的商业模式感叹，但选对人生模式，有时候比商业模式来的更加重要。
商业模式是冰冷的，具有逻辑性的，现实的，我们每分钟都在计较着利润，往往会失去很多有意义的东西。
但人生模式没那么复杂，有时候做自己喜欢的事情，并为之坚持下去，或者成功就在不知不觉中发生。
正如胡玮炜接受采访是说的那样：我做的事情，一直都是我当下最喜欢做的事情。
李书福：做事情必须，认准一个方向，坚定一个信念
说起吉利汽车和李书福，那更是一个传奇。
40多年前，他还是个放牛娃，然而今天，他却领导着一家世界500强公司。
吉利进入汽车领域，开始研究生产汽车的那一年，李书福三十五岁。再次创业的时候，他却一直遵循着这条原则：
做事情必须认准一个方向，坚定一个信念，提炼一种精神，凝聚一股力量，完成一个使命。
吉利汽车创办的时机，其实很尴尬，首先国内市场一直被几家外企把控，国内的汽车生产商很难生存；
其次政策并没有完全放松，很多条条框框限制着吉利的发展；
还有，国内技术人员的奇缺，即便是自己培养了大批技术人员，与国外先进水平依然有差距。
就在这个所有人都不相信做汽车能成功的时候，李书福坚持了。
他认为，即使技术全面落后，但汽车行业的生长空间很大，足够吉利去试错，去打基础，这是用钱买不来的机会效益。
带着这份坚持，李书福走过了30年的吉利创业生涯，把吉利带领成为中国第一家进入“世界500强”的民营汽车品牌、成为奔驰母公司最大的股东......
同为企业家的马东曾说过：做得好只是一种结果，你在做之前并不一定知道会取得这样的结果，只有你坚持一步一步去做好了，这个结果才会呈现。
都说幸运的人总有相同的品质，或者对目标的坚持和坚定，就是成功者运气所在吧！
王伟胜：就没有想那么多，我只是非常想做
在商业世界，风险的大小和利益的高低是成正比的，这是商业中必然存在的因素。
正如船王奥纳西斯说过：“风险越大，赚钱的机会就越大。到别人认为是冷门的地方，你会赚到数不清的钱。”
温州商人王伟胜，也是这个信念的忠实信徒，他曾经说过：“我看准的事情，不要犹豫，就是要做，失败了也是英雄。”
作为最早一批到迪拜经营服装生意的商人，王伟胜曾品尝过在异地做生意的困难，在异乡孤独的滋味。
为了让中国的更多品牌得到推广，打开中国与中东的商业沟通窗口。王伟胜做了一个非常大胆的决策：购买电视台。
在接受采访时，王伟胜说起这个想法：“就没有想那么多，我只是非常想做，这是我一直特别想做的事情。”
做决策或许一瞬间，但背后的风险却非常的大。
首先，投资电视台，肯定需要很多的经费，而且资本回收是一个漫长的过程；
其次，国外运营电视台的经验非常缺乏，一不小心，可能就会因收视问题而失败；
但对于王伟胜来说，相比于风险，做成这件事对于其本人，对于中国品牌的意义，或许更大。
做生意风险总是会有的，关键在于你有没有对风险有足够的认知，以及做好准备。带着这样的信念，王伟胜成功收购并重组了阿拉迪尔卫视。
正如本段开篇所说：风险，是商业世界必然存在的因素。关键在于你有没有战胜风险的信念，以及“战略上藐视风险，在战术上重视风险”的准备。
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