今天給大家分享的是RAV4。
作為最早引入的SUV車型，豐田RAV4在國內有著很高的市場佔有率，當年和本田CR-V雙雄爭霸的場景，總是被人津津樂道。隨著凱美瑞、卡羅拉、亞洲龍等一些列兄弟車型的換代，在豐田幾乎可以稱為次時代的、全新設計思路的影響下，新一代豐田RAV4的改變，是前所未有的。新一代車型自從亮相北美車展之後，關注度就非常高，明年將會正式國產，並且還會增加混動版本，競爭力無疑是非常強勁的。
全新RAV4採用了粗條幅式格柵、線條豐富且硬朗的前臉、外後視鏡、輪圈樣式等，看上去讓人過目不忘。引擎蓋的造型設計上採用強勁的外觀，後掠式大燈讓整車前臉看起來非常犀利，保險槓上採用了稜角分明的設計風格，不僅僅動感十足而且非常潮流，給人相當兇悍、硬朗的感覺。
全新RAV4採用了懸浮式車身的設計，車頂線條相比現款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、後擾流板等現有元素，看上去更加動感。輪圈和輪眉的樣式，同樣是很硬派很野性的風格，雖然是城市SUV，但是表現出來的霸氣一點都輸給硬派越野車。
尾部的設計上，全新一代RAV4的風格則主流了許多，設計則相對簡約，利用鍍鉻條相連接的尾燈組，整體感不錯，底部加入銀色護板裝飾，與前臉相呼應。自從利用了全新TNGA架構，剛性相比於老款車型增加了57%，如此下來，車輛的堅韌性、乘坐舒適性、駕駛品質都有了不錯的提升。豐田爆款SUV換代，外形比牧馬人野性，十年不用大修。
內飾的設計上，全新RAV4同樣給人耳目一新的感覺。懸浮式中控大屏的加入讓新車內飾增多了時尚元素。而中控屏兩側以及下方依舊有保留不少實體按鈕，可以看出新車還是更注重實用性的。粗壯的方向盤採用了與第八代凱美瑞一模一樣，此外，在用料上一改現款對於廉價的感受，檔次感提升明顯。
動力方面，2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L混動系統，和凱美瑞都是一模一樣的，而混動系統的加盟，進一步提升了整個產品的競爭力。此外，全新一代RAV4的全時四驅系統也有了一個很高的飛躍，比老款適時四驅更有競爭力，在特定情況下可以把引擎50%的扭力輸送到後軸，同時支持左右輪扭力智能分配。它還可以切斷前後差速器與傳動軸的連接，使得傳動軸完全停轉，以進一步減少能量損失實現節油。無論油耗還是性能，都有了很高的優勢。
雖然豐田RAV4去年全年全球的總銷量輸給了本田CR-V，但是憑著這款全新RAV4明年全球陸續上市時，肯定在銷量上扳回一城。據說17萬起，不知道大家怎麼看。
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