說到越野，想必很多人會想到一些硬派越野車，有Jeep牧馬人、奔馳G級、三菱帕傑羅、豐田FJ酷路澤，日產途達、豐田普拉多等等，而在這些車型，讓眾多越野愛好者們喜愛的還是豐田的普拉多車型。2004年，普拉多車型被引入國內市場，憑藉著虎式的外形、非承載式車身、託森式的中央差速器等等的配置吸引了眾多越野愛好者的關注，為它贏得了大量的訂單，讓這款車型的在中國的汽車市場中一戰成名，為眾多國產車企豎立硬派SUV的造成典範。時至今日，豐田普拉多車型的熱度依然沒有減弱。
外觀上，目前在售的為2019款，已經經歷了多次換代與改款，在外觀設計上更加與時俱進，在具有現代化設計風格的同時有不失陽剛之氣，有著很強的野性，粗壯的鍍鉻裝飾條將進氣格柵中網進行了很好的包圍，並連接了兩個寬大的車燈，依然具有當年霸氣的風範。
車身側面，較長的車頭，豎直的車尾設計很符合硬派越野車的設計思路，再加上215mm的最小離地建議，讓車輛的接近角和離去角都很高，增強了車輛的通過性。
車尾處，豎狀的燈帶設計層次感分明，在夜晚行車時有著很高的辨識度。
內飾上，還是豐田一貫的設計風格，機械式儀表，8英寸的中控觸摸屏，放在現在看來並不是很主流，缺乏科技感，但裡面配備的功能已經足夠滿足日常的需求，對於一款採用非承載式的硬派越野車來說，我們還能要求什麼呢。
動力方面，2019款普拉多搭載了一臺3.5LV6自然吸氣發動機，最大輸出功率206千瓦/280馬力，峰值扭矩365牛·米，傳動方面匹配6速手自一體變速箱，在城市路況上使用動力性不會讓你有任何的抱怨，同時在越野時也有著較強的扭矩輸出，幫助其脫困，再加上在價格上有著近5.77%的優惠幅度，整體來說還是不錯的。
分享到:
閱讀更多 車與輿 的文章
