一款全新的凱美瑞它作為是豐田的第一款TNGA這個構架下的一個量產的車型，在之前引進到國內了之後，就一直很受大家的關注，這個作為一個廣汽的主打車型，這款全新的凱美瑞它改掉了之前那種守舊的一個思路，進行了一次徹底的改變，在改變了以後的風格就會變得年輕一點，而這個也是現在的個比較流行的方向，我們今天要講的是這臺全新的凱美瑞的一款運動版，我們現在就來看一下它究竟改變了哪裡。
這款新車在尺寸上和軸距上都有增加，所以我們在乘坐和使用的空間上面都達到一個較為好的標準，尤其是在中型轎車這個細節的領域裡面，這輛車不管是在乘坐的一個體驗部分，還是整體空間的一個部分，它都達到了這個級別標杆的水平，而且也可以給乘客一個可以放鬆的環境，在車子的裡面，前排的空間整體還是不錯的，在改變之後，採用了一個比較低的重心和尺寸加寬的一個設計的理念，所以前排的坐姿也是比較低的，不過在頭那裡的空間和橫向的一個空間都是比較寬鬆的。
一個小瑕疵就是雖然這輛車它的軸距已經達到了2825毫米，但是在拍頭那裡的空間還是要提升的，而且雖然腿那裡的空間是夠用的，就是不是太寬敞，這輛車的行李箱它的這個深度還是不錯的，開口的面積也是挺大的，可以很輕鬆的放入一些大件的行李，而且裡面的一個整體分佈也是可以的，我們用到的也多，也很實用，後排的座椅在放倒後也是可以更好的擴大 的了一點的空間，在放倒座椅之後的地板也是很平整的，但是這個行李箱一個不足的地方就是少了可以裝工具或者是一些小東西的一個隱藏的空間。
在車裡面放東西的地方設計的還是比較多的，也有很大的實用性，而且前排的座椅可以移動的地方也是比較大的，也可以適合不同身材的乘客，除了這個之外，它後排的座椅是不可以前後移動的，而靠背的角度也是沒有辦法調節的 ，不過這些都是很常見的，好在一些常規的表現還是不錯的，在操作方面這輛車車裡面的功能的設備在操作上還是挺豐富的，而且上手速度也是挺快的，一些要用到的功能也都是在伸手就是可以碰到的地方，不管是在燈光的儀表還是在座椅的這些操作都是十分的簡單而且直接的。
在多媒體這方面，8寸的一個觸控屏裡面的功能也是非常豐富的，並且裡面還融入了最新的科技配置，有一些遠程的連接和遠程啟動的一個功能以及車輛狀態的一個通知等等，功能還是比較豐富的，這輛車在做工的這個方面也是延續了豐田的一個嚴謹的標準，在內飾的採用都是一些比較有活力的紅色和黑色的搭配，在中控臺的這個部分的位置上用了木紋裝飾板的點綴，座椅也是用了皮質的用料，在整體的做工上面並沒有什麼瑕疵。
雖然內飾的材料的一個選擇和工藝上面的表現都是比較好的，整個內飾的氛圍不僅顯得運動還不會失去豪華感，但是外部的車漆的一個工藝的表現還是有一點欠缺的，在中上部黑色漆面的部分是在一個原有的紅色的車漆上面在次的覆蓋的，這樣就導致了兩種配色的接縫這塊的區域並不可以提供良好的一個質感和觸感，所以這輛在在一些細節方面還是有一些可以提升的部分的。
小編覺得這輛車在在內飾做工的方面和空間的地方還是比較可以的，就是在細節的一些方面還是提升的
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