更為嚴重的後果是，雷諾日產三菱聯盟的瓦解恐怕將是大概率事件。
文｜智庫君
今天，一度被認為全球最為成功的汽車聯盟的領導人，也是一位頗具傳奇色彩的汽車CEO——卡洛斯·戈恩，被捕。
在仔細研究了所有的細節、綜合了各種外電報道，請教了多位專家之後，智庫君將這一看似突發、實則醞釀很久的“宮斗大戲”定義為爭奪最高領導權的權利鬥爭，發起反攻，並且目前看似“一招致勝”的是雷諾日產三菱聯盟中的日產。
劇情過於“狗血”。11月19日，據日媒《朝日新聞》及日本共同社報道，雷諾董事長兼CEO、日產汽車會長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌過少申報自身報酬，於19日傍晚因涉嫌違反《金融商品交易法》中的虛偽記載有價證券報告書為由，被東京地方檢察院特搜部以自願同行方式帶走。
此後，檢察當局將採取進行情況詢問、確定嫌疑後實施逮捕的方針。目前雷諾(RENA)法國股票跌幅已經擴大至5.67%，股價2014年12月以來新低。有媒體報道，戈恩被捕後表示同意與東京檢察官交談。
戈恩疑似被日產舉報
隨後，日產很快發佈官方聲明，過去幾個月一直在內部調查卡洛斯戈恩和代表董事格雷格凱利。
調查顯示多年來戈恩和凱利在有價證券報告（東京證券交易所報告）中少報自身所獲的董事報酬，另外，戈恩也涉及到很多重大不正當行為，如私自使用公司資產，凱利也深度參與其中。基於此，該公司將向董事會提議解除戈恩的職務，以及提議解除凱利的職務。日產表示，該公司一直以來配合東京地方檢察廳的調查，提供信息材料等便利，未來將繼續配合。
社會各界人士懷疑戈恩被捕是日產舉報的結果。戈恩的實際年薪也被曝光。11月19日晚，日本NHK發佈日產公司調查結果，同時挖掘出卡洛斯·戈恩在日產汽車的有價證券報告書中每年都公開董事報酬。平成26年度，一年的報酬首次超過10億日元，為10億3500萬日元，平成27年為10億7100萬日元。平成28年度是歷史最高的10億9800萬日元，平成29年比前年減少了33%，達到了7億3500萬日元。
戈恩作為三菱汽車工業的會長，在平成29年度獲得了2億2700萬日元的高級職員報酬，此外，也獲得了同為會長的法國雷諾公司的員工報酬。據悉，戈恩涉嫌過少申報自身報酬50億日元（約合人民幣3億元），但這一數據並未得到官方途徑證實。
根據CNN報道，日產汽車首席執行官西川廣人（Hiroto Saikawa）將向董事會提議，“立即解除戈恩的董事長和代表董事職務”。
報道還提到，戈恩是全球汽車業的高管之一，除了經營雷諾和日產，還是三菱汽車的董事長。在戈恩的領導下，這三家汽車公司組成了聯盟，在汽車銷量上與大眾和豐田競爭。
有數據顯示，今年上半年，雷諾-日產-三菱聯盟宣佈2018年上半年的銷量再創新高，共有553.8萬輛汽車銷往世界各地，同比增長5 %。而聯盟已經超越了大眾集團的551.9萬輛，成為世界銷量第一的汽車製造商。在聯盟內部，雷諾汽車的增長勢頭最為強勁，上半年銷量增長了9.8%，達到207萬。
事實上，直到2007年之前，世界汽車銷量冠軍一直都是通用汽車，且佔據榜首高達70年。接下來的幾年長居第一的都是豐田集團，直到2011年被通用奪回第一把交椅，之後的2012年又重新回到一位。到了2016年，第一的位置又被大眾集團拿下。
在過去幾年裡，汽車行業領頭羊們已經突破了1000萬的年銷售額大關，競爭越來越白熱化。儘管通用汽車逐漸淡出，大眾、雷諾日產三菱聯盟以及豐田汽車之間的角逐卻越來越激烈。
聯盟是否會瓦解？
此事在推特上引起全球關注，搜索量飆升，討論重點在戈恩金融違規方面，目前暫無日產雷諾三菱聯盟的最新消息。
其重要性可以從一個細節看出，戈恩被捕由日本特搜部親自操刀。“需要日本特搜部出面的不是政治家，就是大企業財團，影響面廣，此案應當有些背景。且特搜部是獨立辦案，往往是獲得了相當重大的舉報，也意味著事件涉及層次高，涉及人物大。”一位專家告訴智庫君。
今年四月，根據日經新聞，日產汽車社長兼CEO西川廣人就駁斥該公司與盟友法國雷諾合併的構想，在法國政府敦促交易之際強調獨立經營的重要性，西川廣人接受日經訪問時表示，他認為兩家公司整個合併“沒有實益”，這會帶來“副作用”，並稱日產試圖維持和雷諾及三菱汽車間的三方結盟，在此同時將致力於提高管理效率。
關於戈恩被捕，有專家表示，戈恩“好大喜功”，要在2018年退休之前讓雷諾日產三菱聯盟成為世界第一，結果今年鐵定第一，但是自己卻遭遇牢獄之災。
也有專家表示，這無疑與聯盟內部的爭鬥有關，日產要奪回主導權，但是戈恩背後有法國政府支持，日方必須發出有力度的攻擊。
智庫君認為，無論如何，日產雷諾聯盟在全球第一的道路上將遭遇巨大的挫折，股價的大幅下跌僅是前奏，新的掌門人能否有戈恩一樣的領導力可以力挽狂瀾還是未知，更為嚴重的後果是，雷諾日產三菱聯盟的瓦解恐怕將是大概率事件。
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