无闻漠漠
随着二胎政策的开放，带着全家出行的刚需就会存在了，很多人看中了7座车，七座车和五座车最大的区别就是座位数多一些，7座车并不一定比五座车空间大，甚至有些车同一款车型有五座版本，也有7座版本，特别是对中型以下的城市SUV，有些车型匹配的7座就是个鸡肋。
带着一家老小出去自驾游，想法很美好，实际很难受
7座车的最后排的两个座位一般情况下都可以折叠，有人坐时打开，没人坐时折叠，看起来是比较灵活，但是，由于一些中小型城市SUV的空间实在有限，就导致最后排的座位实在难受，成年人乘坐短时间还可以，长时间就很难受，而后排对于孩子来说十分危险，当长途自驾游时，7个人的行李很多，当乘坐7个人时，行李没地方放，这就导致这个7座车实用性不大。
7座车不能享受6年内免上检车线的政策
7座车每2年就需上线检车一次，而5座6年内不需要上线。
实用性不大，除了浪费钱以外，还需要每两年上线检测，个别地方还要在车门侧面喷上限制乘坐人数的字，这些因素导致很多人买7座车后悔！
众口说车
买完后悔到不至于，只是7座车并没有厂家宣扬、自己想象中的那么实用罢了。
目前常见的七座车有两种，一种就是正经的MPV（商务用车）；另一种就是加座的SUV。
MPV就不多说了，车够长，空间够大，而且它本身就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，所以七座也无可厚非。这里我们主要就谈谈七座、五座的SUV。
七座五座的区别我想不用解释了，按字面意思解就可以了----七座就是七个座位、五座就是五个座位。虽然七座车买来不会让人后悔，但实际上七座车只是没那么实用罢了。
常见的七座SUV有两种，第一种是加装的，如奥迪Q7：
按道理，这种可折叠的座位是非常方便的，但是为什么说实用性差？7座奥迪属于厂家选装包，价格之高且不必多说，定制这种车型所耗费的时间也非常长-----这还是算好的了，后两座还能折叠放倒，有的七座车如这种：
这种七座车“折叠”，您后备箱怎么去用？？
其次，就是体形问题了，在目前这个城市路况之下，交通状况如何大家应该也清楚，而七座车本来对于车的长宽要求非常大-----就算连Q7这种体形加装七座都非常局促，何况是当下流行的紧凑型SUV、中小型SUV？
以上，所以七座车基本都是“叫好不叫座”，甚至大多数厂家宣扬的“七座优势”仅是个噱头罢了-------如果真的家庭人口多，为什么不直接买MPV？是不是这个道理。再有，如其他答主所言的，关于高速收费、保险等也是一方面的问题，不过这里就不多说了。
无聊到巅峰
绝大部分的七座车，费用基本与五座一样的，不同的地方：
1新车头六年七座两年验一次车，五座的第六年开始验车，以后相同。
验车费用在200到300之间，各地稍有不同，现在全国随便一个检测站都可以验，不过，要留意，个别大城市可能要先网上预约。验车正常都可以在两个小时内完成。
2交强险贵一点点，七座的新车1100块，五座的980块。
3高速公路费基本相同，除非你的七座是超豪华超长轴距的或者车头高度（以前档玻璃下边计算）高于1.4米的会稍贵。
4商业险，正常会稍贵（多了两座），不过商业保险是可以讨价还价的，绝大多数人没有差别的。
我认为，如果你不介意六年验多两次车的，买七座是首选。其实，大部分七座车通常都有相同外形的五座版本的，基本油耗没有区别。
后悔的人有两种，
1买了七座后悔平常无机会座七人，六年内嫌验多两次车。
2买了五座后悔，原来七座费用并不会多多少，验车也如此简单方便，如果当初选七座，有时六七个人出外食饭，不用开多一台车。
顺便提醒一下，大部分面向家用的小型七座车，其实不适宜坐满七人长途旅行的，只是适用于短途出行，通常最后一排成年人座不那么舒服。另外，满七人坐时，行李箱很少地方的。如果是一两天旅行的小量行李才勉强放的下。尤其232结构的。如果经常长途七人的要考虑商务型的大七座车。
顺便讲讲喷字，绝大多数地方是不会喷字的，个别小地方土政策就没有办法了。你可以自己把字抹掉，以后验车到不用喷字的地方验。我估计，现在实行全国联网验车的，以后不会再有喷字的事，你喷字人家去其他地方验。
我有台长安欧尚七座，最近也验完车，从来没有要求喷字的。
顺便跟大家分享一下使用经验，我平时人少的时候都把最后一排放下当五座用，超大行李箱。
有时搬衣柜，床垫，就连中间的也放下就可以运。
我另外马家六十块钱买了张80款气垫床，放下中排大的一边与后排，就可以有一个卧铺，三个座位一个较大装行李的地方（三个28吋拉箱。），可以带老人家回老家或者去稍远的地方游玩。
哦对了，以前听盆友讲过武汉有座桥，可能五座与七座不同价的，不过很少这种情况的。
车船税是按发动机排量计算的，不管你几座的。
幸福使者859
嗯，对于七座和五座呢，首先从年审的时间上来说就不一样因为七座就属于客运车的范畴了，就像我们平时开的面包车就是这类车型。
还有就是开过五座车的人和开过七座车的人他们的感觉是五座比七座好。
而那些坐过五座SUV的和那些坐过七座SUV的，他们的统一答案是七座虽然多了两个座位，但是不管是上车还是下车都不方便，更让人恼火的就是乘坐体验七座车的第三排，一般座椅都比较小，还有就是材质和前两排相差是天壤之别，乘坐空间的话也特别拥挤，所以如果你要买SUV，就买个五座的吧，如果说你家里的人口实在有点多，建议你买一个MP V，你实在喜欢SUV的话，也不介意多一台车吗？只要经济条件允许的情况下。
头顶一点绿你说气不气
哈哈，区别就是一个能坐7人，一个能坐5人，一个自己开，一个经常被人家借，其他没什么，奥德赛比大部分5坐都好开，最后天天有人借我就卖了，买车是自己开的，不是给别人看的，所以一定要选自己开的舒服的车，装逼除外，装逼车没有一个好开的，个人感受！！
情义无价84529308
年检，是真的麻烦，7座车要两年检测一次，五座车新车6年内就一次，交强险要多交钱，而且七座车还要喷字，一般7座的空间都不是很宽裕，高速同行，过路费也比五座车要高，一般如果家里人不多，不建议七座车，五座就够用，既有空间，有省费用
螺旋喷头
经常7座满载出去玩，热热闹闹，省了另一台车的费用，好不好只有自己知道😘
山水之间ok
估计小编没用过7坐的，反正我7坐的买了几年一次都没后悔过
古巨基gjj577
每个人情况都不一样，你让我三口之家买一七座车？剩下的四个座位干什么用？
leewin
一般家庭普通家用谁推荐你买MPV谁就是坑你，这种车大多都是商务用，车内部空间大油耗高，普通上下班用后排几乎都没人坐过，一年5座坐满的次数都能数过来，没必要为了偶尔的几次坐7个人常年买单。
