哈弗SUV的销量一直拔尖，光身边同事朋友就有很多人驾驶，只是1.5T的动力真的是不太够用，一直期待厂家能出一款2.0T车型，终于等到了，朋友叫上我一起试驾，动力充沛的话就准备入手了。
本次试驾的是哈弗H6蓝标版2.0GDIT自动豪华智联版，车身长4610mm宽1860mm高1720mm轴距2680mm,属紧凑型SUV。
新车采用家族化设计，方正线条尽显大气稳重，前脸大嘴式的镀铬前进气格栅很有视觉冲击感和辨识度，
车尾部设计较为饱满一根镀铬饰条与双侧尾灯相连，配合平直线条勾勒的后包围，凸显层次感。
多线条勾勒出略带弧度的中控台给人舒展宽阔的感觉同时有富有层次感，凸显年轻时尚而又不失稳重。只是后挡风玻璃位置较高，从车内很难看清后面的情况。前后八个雷达和倒车影像让倒车和停车不在困难。自动驻车系统每次都需要手动开启，如果忘记了，对于双离合变速箱有溜车现象这个方法很不方便，也不安全，如果改成自动的会更方便安全些。自适应巡航探头有点偏靠下方，走铺装路面是不是会有损坏的可能呢，依次分布在车头两侧后视镜下方和车尾的四枚摄像头，形成全景泊车影像，让停车和走狭长路段不在困难。
可开启式全景天窗尽显档次，让驾乘人尽享阳光沐浴和新鲜空气。
仪表盘采用两侧传统指针式仪表加中间3.5英寸行车电脑显示屏，简洁明了，行车电脑显示屏显示信息很多，有助于驾驶者了解车辆运行状况。
9英寸中央触控屏，操作流畅，功能齐全。有GPS导航系统，蓝牙电话，道路救援呼叫，手机互联映射等功能。哈弗互联可以对车辆的发动机，车门空调等功能进行远程控制，并可对车辆状况进行诊断，列如可以提前启动空调。
真皮包裹的多功能四辐方向盘握感饱满，手感细腻，匹配定速巡航功能，下方银色装饰尽显高档感。
电子档把使用很轻便，周围区域设计的很合理很人性化。区域面板上有电子手刹，自动驻车系统，三种驾驶模式（标准，经济，运动）只能起停功能。
分区控制的自动空调配有PM2.5过滤装置，可以用手机互联控制，很方便。
新车搭载一台2.0TDVVT直喷发动机，动力充沛随叫随到没有拖延感，最大功率145千瓦，峰值扭矩345牛米（2000-3200转）与之配合的是7速双离合变速箱。只是双离合在一档与二档切换时有顿挫感。
皮质包裹的座椅填充物很充实，包裹性很好乘坐舒适，主驾驶座椅配有电动调节功能，副驾就得靠自己了，前后调节，靠背调节，高低调节，腰部支撑调节。
乘坐空间表现的还是宽裕的，朋友身高1.74米，将前排座椅调至舒适驾驶位，头部空间约有一拳半，保持前排座椅不变，后排头部空间约有一拳一指，腿部空间约有两拳一指，表现很出色。
后备箱可以放4个20英寸的登机箱，和一些其他物品，右侧网兜可以放些小的易滚落物品，具体尺寸最小进深840mm，最大进深1740mm，高720mm，宽度1030mm，怎么样最够实用吧。
新车悬挂采用前麦弗逊独立悬挂和后双横臂式独立悬挂，对路面颠簸过滤很好，舒适性很好。
通过试驾整体感觉空间充裕，动力充沛，乘坐舒适都好，朋友决定入手了。
閱讀更多 嗨遊老衲說車 的文章
