发动机密封性好，油气雾化好燃烧充分

一般小车的发动机由4个气缸组成，喷油嘴和进气口共同将油气混合物成雾状，输送至缸内，缸体再进行压缩，再有火花塞点火线圈负责点火，最终带动曲轴驱动车轮。气缸的密封性除了取决于缸体本身，还依靠一些橡胶和金属密封垫/圈。如果缸体密封性没问题，那么缸中的油气混合物燃烧的就充分，最终废弃顺着三元催化排入排气管，高密度的水蒸气遇到室外低温形成水蒸气，最终一部分被液态排出。

室外气温越低，排气管排出的水量越大

细心的朋友会发现，每当秋冬的早晨准备启动车子时，会看到汽车的排气管末端被冻成一个个小冰柱，有的甚至会成为冰锥。这是为什么呢？上面说到油气混合物缸内燃烧充分，到排气管的时候又形成水蒸气，最终似气似水的排出。之所以早上排气管会结冰，是因为停车前未排除的水蒸气会在排气管中冷凝，经过夜晚的低温最终留到排气管末端时被冻结成冰。室外温度越低排气管排出的水蒸气也就越大，特别是车子特别热的情况下突然停车后。

一般而言，新车或者发动机性能优秀，排气管较易排出水

相比行驶了十年左右的车子，就不容发现排气管滴水了。事实上排气管出水的都是一些新车，当然还有那些好车豪车。导致排气管出水的因素一般因为：首先因为发动机缸内的积碳少，其次火花塞点火线圈较新，再者包括燃油滤过滤的燃油更干净，才能使得汽车的发动机始终处在巅峰健康的状态，才能在排气的同时“高山流水”（我是栋哥曰，欢迎在下方留言交流，觉得不错欢迎关注我）

栋哥曰

我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
说实话，汽车站燃烧的时候，我们发现消声器尾部有水流出来，确实是说明我们的发动机很好

1. 表示我们发动机燃料和空气混合的非常到位，燃烧非常充分
2. 还有我们的三元催化反应器，性能非常好，能够对燃烧后的废气进行催化反应

确实有很多不懂车的客户会问到，有时候看到排气管出来很多水，是不是发动机出了问题，导致水漏出来了？还有的客户专门把车开到我们维修店来向我们咨询这类问题

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气
所以如果我们的三元催化器性能很好的话，在我们发动机工作之后就能够看到尾气里面能够排出催化反应后的水

上图就是我们的三元催化器内部，能够看到非常密集的网状物质，这就是我们三元催化器内的核心原料，我们在汽车使用中要注意燃油添加的标号，如果标号不对，也会对我们的三元催化器造成伤害

所以如果我们看到消声器尾部在工作的时候能够排出水，说明我们的汽车发动机工作的非常良好，而且三元催化器的性能也非常优异，当然上图是一个汽车烧机油的照片

汽车剖析

汽车尾气排管一般会有三种情况。

1.流水或者冒白烟。

2.冒黑烟。

3. 冒蓝烟。

老杨依次给大家说一下。

汽油燃烧会主要生成水蒸气和二氧化碳，在冷启动的时候，这些水蒸气会在排气管和消音器中冷凝，因为温度低，水蒸气会在排气管壁上形成水滴。

所以说形成水滴，就是水蒸汽多，水蒸气多说明汽油燃烧充分，汽油燃烧充分，又代表着气缸的密闭性好。

这也就是这种情况大多数都发生在新车的缘故，如果车子年限久了，密闭性就不强，这种情况就比较少。

在行驶一段距离以后，汽车排管温度升高，所以也就会产生白烟了。

如果汽车行驶了好久，发动机温度也上来了，还是流水，那就不正常了。

因为这种情况很可能是机油中混入了冷却液，也就是缸垫漏了，冷却液进入了气缸，这个时候一定去检查下。

冒黑烟又是咋回事呢？

冒黑烟从根源上来说，就是燃烧不充分导致的。

为什么燃烧不充分呢？这个就有很多原因。

1.火花塞，点火线圈坏了。

2.加注的汽油不合格，不是正规燃油。

3.发动机节气门，喷油嘴等积碳过多，燃油不充分燃烧。

这都有可能，需要去店里去检测一下。

冒蓝烟，这个就是烧机油啦，分为两种情况。

发动机烧机油的表象是什么?

1、凉车烧机油。

清晨车子第一次着时，后排气管会有蓝色烟雾出现，但过一会它就会没了，之后通常不会有相似状况。

2、加速时烧机油。

在车辆行驶时和原地着车时突然踩油门，从排气管有大量蓝色烟雾，问题大时可以从反光镜中也能看见蓝色烟雾。

总之，少许的冒白烟，水蒸气没有问题。冒黑烟是燃烧不充分，冒蓝颜是烧机油了。

66号车坊

车辆尾气管有水流出，代表发动机好吗？

车辆的尾气管有水流出是极其正常的现象，咱们在初、高中时都学习过，有机物的燃烧产物必然是二氧化碳、水，有机物通常由CH（碳氢根）所组成，燃烧后的产物主要就是水和二氧化碳以及少部分其它有害物质，但汽油燃烧代谢产物最多的就是水（水蒸气）！

无论是纯汽油、加10%的乙醇汽油，都是由氢氧根组成的有机物，所以无论是烧什么样的汽油或者甲烷（CH4）都会产生水！这是非常正常的现象，多发于冬季！因为在冬季的早晨刚启动不久的车辆，由于气温低，金属的排气管通常温度很低，所以在车辆刚启动的时候，燃烧汽油所产生的水蒸气排放到排气管的中、尾段时，遇冷凝结成水！而当车子持续运转一段时间后，全段排气管被排气温度加热后，排除的水蒸气就不再在管内凝结了，如果天气冷会在排放到空气中的过程冷凝，产生一定的白雾效果！

至于您题目所说的国产车排气管没有水排出是完全不存在的，排气管有水不代表发动机的好与坏、也不代表油品的好与坏，只在于油品的组成，都是有机物（CH）组成的燃料，燃烧怎么可能不产生水呢？如果烧一氧化碳肯定不会产生水，因为CO分子不含H离子，也就不可能产生水了！而国产车的排气管也必然会产生水，只是您没注意而已！通常时候的排气管流水是正常情况，唯一一种特例就是当发动机的缸垫受损，使得发动机油道与水道的间的阻隔失效，冷却液会窜入燃烧室，之后也会被排气管排出，当然这是一种特例，一般是不会出现的，各位读者心理有点数即可！

非专业车评

题主你好！排气管有水流出，起发动机好的表现，但也不是多多益善哦。

无论是低档车还是豪华车，都会有这种现象的

水滴是积聚发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳，尤其是在冬天，排气管冒白烟就是水蒸气。水蒸气流过金属管的时候，就会凝结成水。

排气管流水，至少满足3个条件

1.汽油与空气的混合比正确

说明供油系统状况佳，无论是喷射供油还是化油器供油，混合的油气刚好，这样也说明车子省油哦。

2.引擎的压缩压力高

压缩压力高说明，气缸没有磨损的现象。引擎磨损发动机压力会变低，造成汽油燃烧不完全，燃烧不完全就不会滴水了。

3.排气管温度低

发动机内爆发热量都集中在气缸中，只有少量或者根本没有益处到排气管内，说明的你发动机输出马力大。如果排气管温度高，那么水蒸气就不会凝结成水滴。

虽然都不是大事，但也不能不管。

如果水长时间留在排气管内，会腐蚀金属管。

如果排气管滴水，最好跑一跑上坡路哦，上桥之类的。这样排气管口往下，有利于排出积水哦。

汽车皇太后

一般来说，排气筒出水反应发动机燃烧工况好，空燃比达到理想状态，但是不代表发动机的好坏，因为排气管排水是需要特定的条件的。

排气管的水是从哪里来的？

汽油完全燃烧时，产生尾气，尾气中含有二氧化碳、一氧化碳、固态碳化物、水蒸汽等，当环境温度低、排气筒温度低时，尾气流经曲折、弯曲的排气筒，遇到相对低温的三元催化器、排气筒，水蒸气冷凝成水，被尾气不断的排出来，汽油燃烧的越完全，水蒸气就越多，因此排气管流水说明空燃比正确，发动机燃烧工况少。这种情况在冬季低温环境下居多。特别需要说明的是：当发动机行驶过一段时间，排气筒温度上升右后，水就不会再冷凝了，因此，水也就少了或没了，这不代表燃烧工况不好。

乙醇汽油内含有10%的乙醇，乙醇燃烧以后生成水，这也是尾气中水的来源之一。

众口说车

关于汽车排气管流水的问题，其实是一个很普遍并且很常见的一个现象，尤其是冬天的时候，这个现象更是明显。要想弄清楚排气管排水是不是发动机的问题，首先还是要知道，为什么排气管会流水。

市面上绝大部分的车都是以汽油为燃料的，汽油在经过发动机气缸内经过燃烧，会生成一些水蒸气，并且汽油雾化效果越好，燃油越充分，生成的水蒸气就越多。在我国，乙醇汽油的适用范围很广，由于乙醇燃烧后同样会生成水蒸气，所以乙醇汽油的使用，会使水蒸气增多。水蒸气在通过排气歧管进入三元催化器的时候，由于温度骤降，水蒸气凝结成水，就通过排气管，以水的形式流出来了。

所以说，排气管流水，并非是发动机出现故障，反而是汽油得到充分燃烧，发动机表现良好的表现。但是呢，也不是水越多越好，在一定范围内，水多是充分燃烧的表现，但是如果水量过多，那很有可能是汽油纯度不够或其他原因，建议去检查一下。

而至于题主所疑虑的，为什么很多国产车没有水排出呢？

由于自主品牌的汽车发动机技术还不如国外品牌那么好，所以在一定程度上，没有国外品牌的发动机表现优秀，所以会导致水蒸气较少。还有另外一种可能，就是自主品牌汽车采用了其他排水措施。例如在三元催化器处设计排水通道，或者在消声器底部开孔走水，这些设计都会让水提前从排气管路中流出，从而导致排气管上没有水流出。

排气管流水，这个只是一个正常的物理现象，不能将流水作为判断发动机好坏的唯一标准。

汽车观察家

有这么一句话，“只要车子出点水，就能证明发动机的好”，其实这都是没有什么根据的，只是从一些现象去解释而已，其中确实也存在几分道理，但至于真假这个难说。

之所以说只要尾气管出点水就能证明发动机比较好，其实很多人都觉得这是发动机舱燃油燃烧充分，才会出现这样的现象，这不假，但真的是这样吗？只要尾气管出水就能证明？

在发动机充分燃烧之后，那么就会产生二氧化碳和水，这是必然的，而发动机的温度之高足以让水变成你了水蒸气，而在排气管道中冷却之后，就会变成了水流出来。

其实这种情况在冬天会更加明显，实际这是一个很正常的物理现象，发动机暖机阶段排气系统温度低。当你看到尾气管出的是白烟时，其实这也是因为冷凝的水滴较小，水蒸气就呈现为白色的气体，尾气管就冒白烟了。

从正常情况来说，如果有水排出，证明你的发动机运转良好，保养及时，所以汽油燃烧充分，充分燃烧后生成水和二氧化碳，相反要是没有水生成，或少量水，只能说明发动机燃烧不好，没有燃烧充分。

这也只是从表面上去解释，但并不能代表发动机确实就是好，而且也不是说出水就是好，出更多的水就是更好的发动机，这个不是这么论的，假如尾气管筒会流出更多的水，那么这并不是什么好事，反而是发动机内部出现故障了。

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