1、【試駕奇瑞艾瑞澤5 1.5L MT】艾瑞澤5的手動擋車型屬於好開的一類，日常駕駛輕鬆爽快。具體表現在這款5速手動變速箱的擋位清晰，掛檔輕鬆乾脆，完全沒有阻尼過大或生澀的感覺。離合踏板線性而且力度適中，即便長時間踩也不容易累。不過半離合的接合點相對比較模糊，新手剛開始需要稍微適應一下。
奇瑞艾瑞澤5 1.5L MT
2、【測試全新大眾寶來1.4TSI】全新寶來換裝了EA211發動機，這款發動機的表現完全符合小排量渦輪發動機的特性，由於變速箱照顧燃油經濟性，轉速往往控制在1500rpm以下，而此時這款發動機表現出疲軟的扭矩輸出，而在2000rpm之後才漸入佳境，油門踏板的執行能在加速度上立刻得到響應，動力隨叫隨到。
大眾寶來1.4TSI
3、【寶馬730Li性能測試】2.0T發動機驅動這麼大的一輛寶馬7系已經夠用了，我們實測的0-100km/h加速成績6.3秒，根本不慢！座位一輛豪華轎車，2.0T發動機還是顯得不夠從容，稍微輕踩一下油門發動機轉速就上3000rpm了，讓人覺得有點彆扭。如果你對於轉速什麼的不是太敏感的話，選擇這輛車還是不錯的。
寶馬730Li性能測試
4、【測試長安歐尚1.5L】駕駛感覺很好，底盤不鬆散，噪音和振動不大，整體轎車化的調校開起來非常順手，油門、剎車、離合器和換擋感受都向10萬元家用車看齊，完全不再有小面的廉價感，品質在這個價位中很出色。外觀和內飾設計有兩點，尤其內飾的造型在同級別中顯得“浮誇” 以上，這臺車足以得到高分。
測試長安歐尚1.5L
5、【捷豹全新XE安全解析】從歐洲新車安全評鑑協會（E-NCAP）獲悉：近日全新XE在該機構進行了碰撞測試，新車在正面100%和側面碰撞測試中，均能為車內乘員提供充分的安全防護。但在正面40%碰撞測試中，模擬駕駛員假人有受傷風險。鞭打測試中，後排乘客頸部有受傷風險。
捷豹全新XE安全解析
這五款車你開過哪一款？給出你的駕駛意見哦！
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