茶韻195933860
高速上，你開到了限速（也就是120），後面車要你讓，你完全可以不理他，他可以選擇超速變道超車。
如果你低於限速，且處於快車道，這個就不是讓不讓的問題，這是你個人素質有問題了
請記住，高速路超速行駛很危險，但那是個人的作死行為，死的可能是他一個人
但長期佔快車道低速行駛更危險，影響的是一大批車主的安全，快車道車流速度120，前面突然來個開80或100的，閃燈鳴笛也不讓，所有人都要變道超他，增加了太多的危險係數。
看這位低速車主，依然悠然自得，看著一輛一輛車超過自己，心裡可能還會一陣嘀咕：都這麼急？不能像我一樣悠閒嗎？大家都開80多和諧？
這時候，大多數車主無奈超車的同時，脾氣不好的可能還會來一句國罵：我嗶你樓某得睿智，開的慢請滾出快車道
汪衛新
任爾南北東西，我自穩如泰山。
高速公路上一般分三條車道，即行車道、大車道和超車道，普通等級的只有兩條道，高級別的有四條道、五條道，甚至更多。
一般的行車原則是:載貨的大型汽車走最右側車道，超車的走最左側車道，一般要求是超車後及時併線走正常的行車車道。
我的行車宗旨是:按照高速公路行車規則，走自己的路，確保安全的情況下，偶爾超幾輛明顯慢速的車輛。
假如在我正常的行車過程中，有後車在打閃，我一般會禮貌性的給對方一個右轉向的打燈回應，如果右後也同時跟著大貨車，我就自走自己的路，如果我已是最高時速了，後車仍然打閃，我便回應雙閃提示。
高速行車安全為先，遵守規則禮貌讓行，沒有必要誰跟誰過不去。
亞馬孫蝴蝶
現在，已經很少見到最左車道固定為超車道的高速了。譬如我昨天跑的高速，最左限速120，左二限速110，左三限速100。
我就120跑最左車道，只要自己不違章，即使遇到這樣的瘋子，也不必理會。
只是，萬一遇到這種瘋子，是要防著點他超車後的報復。
以下為假設：
他超車時，觀察車後與鄰道，他車頭超出後，可以鬆油門減速，並準備剎車。
如果那瘋子真的別車，三-四分剎車減速，最多六-七分剎車，把穩方向。
如果碰撞不可避免，尤其是最危險的側向撞擊車頭，首先是不能剎死，因為輪胎打滑時，也失去了側向摩擦力，穩定性最差。再向撞擊來的方向打方向盤，以抵消一部分撞擊力。
如果是正面撞擊，倒是可以把正方向，剎車踩死，直接撞上去。
關於撞擊，只是物理分析，沒實踐過，姑妄言之，姑妄聽之。
SmileyWalker
據我個人經歷，後車逼近時，一般不會按喇叭閃大燈，他們中的多數，會直接變更車道，超車而去。我覺得這樣的駕駛者不錯。因為，你願意超速是你的事，你無權要求別人為你的違法行為提供便利。
偶爾也能遇到閃大燈的（按喇叭我從沒遇到過），因為我是按照最高限速走車，所以遇到這種情況我通常不會理會。但路況好時，我會走中間車道。
星爺說車
曾經遇到過一次，在限速70碼的國道上，一輛途銳車一路閃著大燈開過來。從反光鏡裡，我看到後面有幾輛車都被他大燈閃的讓道了，我眼睛掃了一下儀表盤，當時我的車速接近80碼，所以就一路沒理他，但後車一直跟在後面頻閃大燈，所以性格上來了，直接壓著他的車道，他想變道我也變，一直壓著他開，後來進隧道的時候，我把車速控制在規定60碼，依舊壓著他的車道，然後，這孫子就乖乖的跟著後面，也不閃了。
93的妖姨
我一般不在超車道長期行車，除非道路擁堵的情況下才走。開車速度在最高限速上下幾公里。後面有人按喇叭或閃燈，在安全行駛的情況下我會讓車。但有些人按長喇叭這種不禮貌的行為，我會採取沒聽見，按我正常速度行駛。
kuwin27313
先分辨一下是不是後車剎車失靈了，是的話趕緊加速並且併線讓道。
如果不是，那要接著檢查一下自己的車速。
車速低於最低限速或者明明前面沒車卻沒有頂到最高限速，那麼或者提速到最高限速，或者向右併線讓道。
如果自己的車速就是頂著最高限速在跑，那就甭搭理他，他要有本事自己飛過去。
大塊兒板兒磚
標準限速範圍行駛可以不理，如果低於車道標準限速範圍最好換成慢車道，快車道慢跑就是人品有問題或交通法規欠缺，對個人而言快車道慢跑對你和他人都加大安全隱患，只有遵守交規，尊重他人行駛權對自己安全是最大保障，生命無價，尊重生命，敬畏生命，好好活著比啥都強
人間正道是滄桑5612
1.如果右側安全，一定積極讓
2.如果右側不安全，不會讓，會提速
3.如果我左右兩側車道無車，後車閃燈，我會不予理睬
4.如果是大貨，我會加速，在確保前方安全的情況下加速遠離
商標小鳥
在高速上行駛，正常應該在內側第二車道行駛，這個車道可以讓你在正常行駛過程中，應付突發狀況有個緩衝餘地。如果長時間在快車道行駛，你必須保持在最高限速。當然，這個不是一個司機正確的做法。有後車給你打燈按喇叭，提醒你讓車變道，這就是個人素質的問題了，仁者見仁、智者見智。我就不評了，但願大家開車在路上，安全行駛，平安回家
