低調de旋律195156975
4S不採用循環換油，因為廠家沒有說需要那個玩意，所以使用循環換油機，有什麼意義嗎？這裡大家要明白幾個常識性問題。
1.重力換油也能把機油換乾淨。變速器靜置一段時間後，變速箱油幾乎都會沉積在變速器底部，和發動機一樣，變速器的放油口都在最低位，可以放乾淨變速箱裡面所有的沉積油。
2.循環換油比重力換油更乾淨。至於液力變矩器裡面的油放不乾淨怎麼辦？不可否認，液力變矩器裡面的油在變速器中佔一定比例，但因為重力放油簡單易操作，所以一般4S會選擇重力，循環機的原理是將外加油循環進入變速器油路，因為液力變矩器中的油其實並不多，就算用循環機能循環出來的也少。原理就是沒有液力變矩器在低速並不接合，油其實根本沒循環起來，所以根本沒什麼作用。
當然循環換油是要換得乾淨一些，但對於手動擋和雙離合就沒什麼意義了。
深藍月華
作為一個從事德系高端車原廠配件10年的老司機，我來說說我的看法。
1.循環換油主要是中國流行起來的，歐美這些國家基本上都是採用重力換油。
2.對於結構比較複雜的變速箱而言，循環確實會更徹底一些。比如說別克的變速箱，這裡沒有黑的意思，真的比較落後、重力放不出多少老油來
3.以德係為代表的這些豪華車，都是使用非常先進的變速箱技術，重力換油都已經可以把老油放得很徹底了。比如說奧迪A5的七速雙離合，官方系統顯示全部用油是7升、真的就放得出來7升。
4.使用循環換油的修理廠90%都不拆油底殼換濾芯，相當於換機油不換機濾，那油換得再徹底有什麼意義？馬上就二次汙染了！
所以為什麼多數修理廠喜歡推循環換油？因為不拆油底殼省事、並且可以賣更多的油！
德系車專家
如果是對比換油的效率還是循環機換油更徹底一些，那麼為什麼4S店一般都沒有使用循環機的呢？這個問題主要是循環機並不是汽車廠家指定設備，所以4S店裡都是按照廠家要求來，使用廠家的設備進行換油的。
自動擋變速箱使用循環機換油，確實可以換油更徹底一些，更換以後保養間隔也要更加長一點。很多品牌在保養手冊上面都標註了再次換油的間隔，一般自動擋變速箱的換油間隔都是在6-8萬公里左右，而使用重力換油再次保養間隔就縮短為4萬公里了，顯而易見縮短保養間隔實際上就是為了解決換油不徹底的問題。所以自動擋變速箱如果使用循環機換油，那麼就可以按照新車的保養間隔來進行下次保養。如果使用重力換油再次保養的間隔就需要縮短一些了。
