歲末休假之際，中國田徑協會真操勞，發佈了對近期馬拉松違規事件處理情況的通報，這一處罰來得有點晚，南山半馬是11月25日舉行的，距今已一月有餘。
田協的通報中說：南山半馬由於賽道管理疏漏，發生了46名跑者穿越賽道中間隔離帶抄近道的群體違規事件，影響了比賽的公平公正、有序進行。
田協的處罰決定中，對南山半馬組委會給予取消參加2018年度中國田徑協會馬拉松賽事等級評定資格的處罰，組委會應於2019年1月31日前向中國田徑協會遞交書面整改報告。田協將視組委會整改情況決定是否追加處罰。
其實南山半馬在賽後，第一時間進行了自查，根據計時芯片數據、賽會錄像、現場照片等材料證明，總計違規選手人數258人，其中偽造號碼布18人，替跑3人，其他違規行為選手人數237人（其中穿越綠化帶人數46人）。
其中偽造號碼布及替跑選手永久禁止參加南山半馬，其他違規行為選手（包含穿越綠化帶名單）兩年內禁止參加南山半馬。
隨後南山半馬組委會根據要求，將違規名單及處理結果上報至中國田徑協會。
南山半馬由於違規選手高達258人，此事不但在馬拉松圈子裡引起熱議，也引發了整個社會的高度關注，甚至一些外媒也予以報道。
在11月25日跑完南山半馬後，我個人感覺相當不錯，是個好比賽。儘管賽後第一時間，大家都聚焦部分完賽者打包帶走完賽食品，但這是個別跑者的素質問題，與組委會關係不大。
頂多可以說，組委會高估了當前跑者們的素質，採用這種自己隨意拿完賽食品的方式不妥當。
抄近道的行為，是隨後深圳交警的視頻披露出來的。這之後，還有一名女跑者在賽道上騎共享單車的圖片流出。
南山半馬組委會28日就公佈了處理意見，可謂神速。如今，中國田協的處罰，將“板子”打在組委會身上，是否有失公允？
南山半馬在深圳及周邊地區跑者心目中，是個口碑甚好的比賽。在很多跑友看來，因為個別跑友不守規矩，導致整個賽事無法評標，受到這樣的處罰，有點重、有點冤枉。
我倒是認為，田協的處罰沒問題，南山半馬組委會毋需辯解，更應審視自身，從競賽管理上找不足。
表象上，是部分跑者“拖累”了南山半馬，深層次，是組委會的管理上的明顯漏洞。
在南山半馬發生上述“亂象”之後，我當時本想深度剖析一番，指出組委會在管理上存在的一些漏洞。也考慮到這麼一個挺好的賽事，被這些事困擾，自己就不要“添亂”了，放一放吧。
事情過去了一個來月，相信大家都能夠心平氣和地看待和認識這些問題了。
問大家一句，什麼人會在比賽中抄近道？但凡有過馬拉松經歷的跑者，相信不會出現如此幼稚、低級的行為。可以預知，都是些初次走上賽道的“菜鳥”。
南山半馬的名額可是十分緊張的啊，抽籤結果出來後，身邊盡是沒中籤的。為什麼會有那麼多“菜鳥”出現在賽場上呢？
贊助商名額！有跑友賽後反映，在賽道上碰到平時根本不跑步的熟人，問對方怎麼也來參加比賽，對方說單位的名額，屬於強制性參加，並且說很多人都是如此。
當然，每個馬拉松組委會都會留出不少名額給贊助商，不過，作為一種負責的態度，應當對這些名額的流向，幫助贊助商策劃一些活動、提些建議，目的不外乎，除了贊助商自身部分需求外，將手中多餘名額送到有需求的跑者手中。
不應該是，名額送給你，我就不管不問了，這樣容易造成大量非自願參賽者前來參加，併發生類似抄近道的行徑了。
南山半馬用高品質的物料和服務，贏得了跑者的心。其實一直以來，掩蓋了其在競賽管理上存在的不少問題。
像賽前發放參賽物品，賽後領取存包時雨中排長隊，都能看出志願者的慌亂。我不大清楚組委會是如何培訓志願者的，但年復一年地出現類似問題，需要考慮，在這些環節上，要下功夫了。
比賽中裁判的數量，以及裁判位置的擺放，是否合理？
當賽場上出現一些不合規矩的行為時，即便附近沒有裁判，幾十米一個的志願者會不會第一時間通知裁判？
南山半馬已經做了四屆，作為主辦和承辦方，華潤被大家寄予厚望。在優質的參賽物質之外，南山半馬需要再競賽管理上升級。
競賽管理是由很多跑者看不到的工作組成的，其最大的成功，就是讓大家從始至終，覺得跑這個比賽很舒服、舒心，這才是一個馬拉松的核心競爭力，而非物料。
希望南山半馬組委會能夠以這次處罰為起點，在競賽管理上整體提升。賽事一年沒有評級沒關係，只要努力、用心，在跑者心中的口碑丟不了的！
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