这已是我遇见的最好的深马,为何还有那么多“乱事”

说真的,我对今年深马没有多少期待,跑完后总体上还是十分满意的。

我能感觉到智美在运营自己“最后一届”深马时的用心和努力,我也认为,目前阶段,本届深马是智美这个全球、国内最大马拉松运营商能做出来的、最好的马拉松了。

这已是我遇见的最好的深马,为何还有那么多“乱事”

即便如此,赛后第一时间就有自媒体发文称,半马完赛物品不够发。全马的事我清楚,半马我不在现场,通过各种渠道、找到各种人,曾试图找到真相,也不是很清晰。

但有一点可以说,半马赛后一度乱糟糟的局面,智美的做法,不够人性化,却无法从规则上指责他们。

充足补给改变我对智美的印象

参赛物资和补给,是一个赛事运营商“讨好”跑者最简单、直接的方式。

从赛前领取参赛物品看,大家就能看到智美的“大方”。甭管有用的没用的,反正一堆东西给你。这跟前两届深马,有天壤之别。以前,大家只记住,就是一堆广告。今年,广告还不少,可是东西多了。

比赛时的补给更是大大出乎我的预料,品种丰富不说,量也充裕。超出我今年之前参加的十场马拉松,包括补给不错的成都马拉松、杭州马拉松和广州马拉松。

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从7.5K起,每5K一个,共7个。首个补给站,我看到有香蕉、提子、饼干、能量胶、豆奶等。印象中,有5个补给站都有能量胶,而且桌子上摆放了很多。后面的补给站,我还看到有小肉肠。

我是以432完赛的,一路上的补给站,均是数量充足。以前总觉得智美抠门,能省则省,这次的大方,如此满足参赛者,多少有点意外。看来为了深马,也是拼了。

补给丰富之后,同样需要专业、科学的管理。从第一个补给站起,就有盒装的250ML豆奶,志愿者把吸管都给大家插好了,可是,几乎没人去拿,为什么?

赞助商可能不懂,组委会需要告诉他们正确的补给方法。刚起跑,大家速度都挺快,不可能拿喝一盒豆奶的,喝一两口就扔,估计很多人都觉得没必要。只有到了后半段,大家累了,才可能慢下来,有心思拿一盒去喝。

另外一种解决方法,就是将豆奶倒在杯子中,而不是整盒整盒让参赛者去拿。

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半马赛后物资问题仅仅是不人性

赛后没多久,一自媒体平台推送了《深马完赛奖牌又不够发了,部分半程选手无法领到完赛物资!》,看上去今年深马又出问题了,事实上是这样吗?

其实在我没有离开市民中心时,就有朋友反映,半马完赛后没领到完赛奖牌,说是很多人都在那里闹,奖牌要靠抢。

后来多方求证,在3小时过去后大约几分钟的样子,组委会工作人员就撤了。这样一来,那些枪声成绩在3小时之外,净成绩在3小时之内的完赛者,自然是被“关门”了,领不到完赛奖牌乃至完赛物品了。

这里,大家有必要先弄清楚深马的赛事规定。半马关门时间是3小时,以鸣枪出发时间计算。

以前我就发现过这样的问题,还曾讨教过田协工作人员。规定就是这样,即便有很多人,你出发到起跑拱门已经20分钟了,但是关门时间并不会以你过拱门这一刻算的。

比赛中,时间对于谁显得更金贵?自然是那些卡在关门时间前的。可是他们速度慢,出发的本来就晚,还要被这样卡掉十几二十分钟,公平么?

规则就是这样,谁让你这么慢呢?因此,有些赛事组委会,便在马拉松6小时关门的规定时间上,多给了15分钟。这是充满人性化的一个举动。

深马就是标准的6小时,关门时间全马6小时、半马3小时,你也无可厚非,赛前就告诉你们了。赛后再去抱怨这个,似无必要。

从有跑友发的视频中可以看出,有保安在“瓜分”完赛包。也有跑友说,自己跟朋友一起跑,朋友中途上了收容车,自己310完赛的,没领到奖牌,心理能接受。可是被收容的朋友,后来到了终点,还领取了完赛奖牌,他就觉得心里很不平衡。

看来,赛后的管理,哪个环节都忽视不得。

澳门马拉松的做法是这样的:全马5小时、半马2.5小时关门,过了关门时间快半个小时了,陆续跑到终点的完赛者,仍然能领到奖牌和完赛物品。唯一没有的,就是官方成绩。在官方统计中,这些都属于未完赛者。

我认为深马可以借鉴,深马半马名额竞争十分激烈,大家好不容易获得了一个资格,组委会需要多点人性化。再说了,那么多的完赛物品和奖牌都已准备好,发给“完赛者”比拿走重新处理,更好点。

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起终点管控需要花心思

今年已是第六年深马了,赛事的起点一直在市民中心,也是全马的终点。看上去市民中心是一片开阔地,很适合作为马拉松的起终点,其实不然。

赛事开始后进入市民中心,人流量太杂,就一个乱字,缺少流线规划。而且组委会需要精心计算,几个安检口,每个人过安检需要多少时间。

有跑友说,一开始过安检,管得很严,速度也慢。后来快到开赛时间了,突然一下安检松了,大家过去的也快了。

还有赛前领取参赛物品时佩戴的手环,这也是眼下国内一些马拉松“流行”做法。手环不只是戴了就没事了,那么过安检、进集结区时,是否要检查?不检查吧,这个手环没任何意义了;检查吧,耽误时间。

完赛后的问题更明显,站在市民中心里,就看到几条排队的长龙。因为没有间隔阻挡物,有的一字长龙一百来米,将市民中心的空间切割得七零八落。

我只能庆幸自己运气好,却至今没想明白。我是在8号篷房存包取包的,取包时一个人都没有,距离志愿者还有五六米,就听到她们在念我的号码,找我的包了。旁边10号,排队取包的,超过一百米了。

就是志愿者有快有慢,怎么就差这么多呢?那么这个时候,是一切由它去,还是变通一下,临时给10号增添人手,加快进度,别让完赛者等那么久呢?

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还有一个奖牌刻字的环节,大有改进空间。我在13:20离开时,看到赞助商特步的帐篷前排着长队,是要奖牌刻字的。一个姑娘拿着喇叭,站在队伍中间,肯定是工作人员了。

姑娘说,后面大家不要排队了,来不及了。我问她为什么啊,她说市民广场3点解封,他们把自己前面的奖牌刻完,就要收拾撤场了。

我还对后面排队的那些跑者说,你们等什么啊,还不撤退。依然有些完赛者不相信,还在排队,他们可能总认为,只要自己排队了,就能刻上字。

在赛前看到完赛奖牌的背面时,我就知道,赛后这个环节肯定会出问题。奖牌的背面,清晰地留出了刻姓名和成绩的地方,那就表明,你赛后要给大家提供这个服务。

但是你要算清楚啊,全马15000,半马15000,你要几台机器提供服务。不能说我就一台,刻多少算多少。这样做,就显得没任何诚意,也缺少思路。

大家可以看看六大满贯之一的芝加哥马拉松的做法。

比赛当天赛后,完赛区域不提供刻字服务。比赛第二天,去赛事T恤赞助商耐克的旗舰店,免费刻字。次日一大早,在去往这家旗舰店的路上,就碰到很多脖子上戴着奖牌的完赛者。

这家旗舰店有四层楼,刻字的在四楼的一个角落里,排队的长龙,从四楼到一楼。这样一来,大家排着队,还能看看店里的东西,忍不住还会购买。

这已是我遇见的最好的深马,为何还有那么多“乱事”

再多用点心会更好

对任何一家马拉松运营商,都需要一场或更多的旗舰产品,就是当大家一提起你时,脱口而出某个马拉松。

像国内眼前的这些马拉松运营商,一说中奥路跑,大家就会想起北马,东浩兰生就是上马,汇跑赛事有无锡马拉松,中体体育有清远马拉松或挂广州黄埔马拉松……

作为手中赛事最多的智美,哪个赛事可以代表其最高水准?我真的说不上来。在今年接连失去杭马和广马运营权后,我曾希望,深马能成为智美赛事中最高水准的,当然这也只是一厢情愿。

目前的智美版图中,深马无疑是影响力最大的,是不是做得最好的,我因为这两年跑智美赛事较少,没有发言权。

有跑友说,智美2017年那么多赛事,就没有一场用于存包的小号码布,能够与存衣包匹配的。我哑然一笑,这也符合智美一贯做法,自己做自己的,不管你们跑者说啥。

深马我试了一下,还是小号码布要大处一块。这是能力问题?还是水平问题?小号码布与存衣包的匹配,是个大难题么?

如果以这种态度做赛事,这种用心程度,我只能说,十分让人失望。


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