美好154627180
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你说的理论上是可以，实际上会比较麻烦，我亲身经历。
我是首保在4S店做的，第二次保养到期的时候，车胎扎了，打电话问了下4S店，没有补胎业务，我就找了附近一家汽车维修连锁店补胎去了。
在补胎过程中，我看到这里还可以做保养，保养内容也多，而且因为刚开业，店里还送洗车和打蜡。我感觉挺划算的，想到自己的车也该保养了，就直接做了。
后来，后备箱的锁不管用了，我就去4S店里了。到了之后，我跟接待人员说明了下情况，然后他开始录入信息，问第二次保养做了吗？我说做了，在别的地方。他让我等会儿，就进去了。过了一会，维修部的经理来了。
“你这车第二次保养不是在这做的？”
“是的。”
“那这次我们不能给你免费修理了，你得自费。”
“哪条法律规定了保养和质保连在一块的？”
“行车手册里有，因个人原因导致的故障，我们店里是不管的。”
我有点火大:“你有证据证明这是我个人原因弄坏的？”
“要是你一直在我们这保养，我们肯定管的”
“你刚才不是说个人原因吗？不在你这保养就是个人原因了？你知不知道国家有规定，不能强制车主在店里保养，更不能以此为由拒绝保修。我现在又没过保修期，而且你不能证明这是我个人原因，你必须给我修！”
这个经理还是以人为故障为由，不给修。我知道，跟他说再多也没用了。开门，上车，点火，我直接把车开进了4S店正门，一半在店里，一半在外面。
嗯······比上面这个姿势优雅一点。
然后我就拔下钥匙，下了车。
这时候，买车的人、维修部经理、还有4S店的主管都过来了，主管赶紧问怎么回事。
我看他态度还可以，就说“不在这保养就不保修了？”
这个主管也是猴精，跟维修部经理嘀咕了几句，赶紧跟我说“没有的事！我们大品牌不会这样的。咱要不先把车开出去，坐下来慢慢说？”
我把钥匙给他“后备箱锁坏了。”
“好的！您稍等，我让维修部马上跟你修。”
剩下的事就不细说了，换了锁还送了两瓶玻璃水，中间主管还一直跟我道歉，说这个维修部经理做的确实不对。
不知道还有没有小伙伴也遇到过类似情况，如果有，而且你确实在保修期内，一定不要妥协。
2016年我国有相关的规定，任何店铺和厂家都不能以任何形式强制车主在店铺保养，并且以此为由拒绝保修。
但有两点，着急用车去路边维修了一下，也没修好，这样4S店是不管的。还有改装，在改装途中造成的损坏，也不在保修范围内。
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先干为敬啦
麻辣鱼聊车
新车的首保，因为绝大部分的厂方是赠送的免费保养，所以车主肯定是去4S店做的，后续考虑到价格成本的因素，有的车主就会选择一些维修店去做保养。在维修店做保养，遇到最担心的事情就是车辆在质保期内出问题了，那4S店会不会答应质保呢？
现在法律确实是明确了不允许以质保为条件强制消费者必须在4S店做保养，所以，理论上，车主去外面的维修店做保养，是可以的。只是如果一直在4S店做保养的车辆质保流程比较方便，不需要车主做什么事情，4S店会全部办好搞定，但是在维修店做保养的车辆质保流程会复杂一些。
维修店保养的车辆，质保分为两部分来说。一部分是不太重要的或是与平时保养无关的零配件出现出题。只要是确定保养时不会涉及的项目内容，一般来说4S店也会直接进行质保，因为这与车辆在哪里做保养或是是否按时做保养没有关系，4S店没有理由拒绝。
如果车辆是发动机或是相关零部件损坏，车主需要进行质保，那4S店会要求车主提供维修店的维修资质、发票清单等等一系列相关材料。客观地讲，大部分的维修店是无法提供完全的，并且也都会嫌麻烦不愿意提供。到了这个时候，就会给车主带来很大的困扰，影响质保。而往往与发动机相关零配件都比较重要，价格也比较贵，很有车能就要车主自己承担维修费用了。
站在4S店的立场来说，也确实有他们的考量因素，在无法确认车辆是否按时定期做保养并且所使用的机油及其他零配件是否是正品的情况下，为什么要为这样的车辆去免费质保呢？其实我们遇到过其他很多的电器电子类商品只要使用者自己拆解维修过就不再享受质保了，小商品尚且如此，何况是车辆这样的大件。所以，如果想车辆在质保方面不要出现过多麻烦，建议还是去4S店比较好，虽然贵一点但是更省心，除了问题也省钱。
汽车观察家
个人建议质保期还是在四儿子店保养的好 图个专业省心有保障 在外面保养虽然便宜点 但是如果车真出了质量问题 4S店能找一大堆借口搪塞你 我的车当时还没到3000公里4S店就打电话叫去保养 问了下朋友都是说只是扭扭螺丝之类的不用去 就没有去 半年又打电话来叫去保养 那时车才开3000多公里 保养手册是建议5000公里保养的 所以也没去 一直开到近5000公里才去做首保 本来以为还是免费的 谁知道四儿子说不能免费 免费首保规定已经过了 如果在外面保养出了问题一律不负责任 对我说了一大堆大道理 我那个蛋疼啊 当时电话又不说清楚点 最后是自己掏了400多大洋做的首保 在外面保养自己确实也不放心
娱乐八卦扒扒姐
你好，我是汽车好修养。根据你描述的这种情况来看哈，因为你只有首保是在4S店做的，但是后续没有在4S店做过保养，所以你这个行为想要去申请质保的话很困难。
虽然从理论的角度来说，哪怕车辆没有在4S店做过保养，车辆的本身质量问题也是可以向厂家或者4S店申请索赔的，但实际上如果你没有在4S店做过保养，车辆出了问题想去4S店申请索赔，基本上是不可能的。
至于为什么，我来跟你详细讲一下。首先车辆在质保期内出现故障是需要4S店检测故障原因，然后再向厂家打报告，厂家把配件寄过来由4S店给你安装。你从来都没在4S店消费过，那么4S店的干嘛要帮你去打这个索赔报告？
至于像其他人说的什么在有资质的修理厂做保养、确实是非人为的质量缺陷可以索赔，告诉你那都是逗小孩的。首先你需要提供一份专业检测机构的证明，根据这个问题确实是非人为的质量缺陷。
这种正规的专业检测机构一般只有一些省会城市或者大城市才会有，而且随便检测一次的费用就是四五千以上，你觉得你还划算吗？或者说你愿意为这个几百块钱的费用而去跟4S店纠缠花费几个月的时间去维权，那么你也可以拿到索赔。
否则，质保期就老老实实在4S店保养，有齐全的保养维修记录，车子质量问题想怎么维权怎么维权，没有保养维修记录，一切都是空话。
汽车好修养
现在已经有明确的规定出台，机动车是否享受厂家质保，不应以是否在4S店内保养为限制条件。这个早在2016年就明确的写在《机动车维修管理规定》中。你如果是在保修期内的车，无论首保还是后续保养是否在厂家授权的4S店做，4S店都不应该拒绝你的质保索赔要求。
这当中发生的质保索赔会分为两种情况，一种是和保养相关的配件，比如发动机、变速箱、刹车这些部分。另一种是和保养无关的配件，比如内饰、车身这些部分。与保养无关的配件质保期内出现故障，你甚至不用出具按时保养的记录，4S店也应该按规定给你质保。比如你收音机不响了，很明显，即使你按时去4S店保养，收音机该不响还会不响，因为这就不是保养检查项目。
另一种就是和保养相关的部分。规定中看似明确，但是实际操作起来还是有一些障碍的，因为它要求你出现与保养相关的零件质保时，你需要提供按时保养的保养记录，具体就是维修的委托书，给你做保养场所的配件来源证明，给你做保养场所的经营资质证明，这三个是缺一不可的。比如你去一个熟悉的路边洗车店做了保养，那八成是完蛋了，这三个估计一个也拿不出来。
其实关于是否在4S店内做保养，我的建议是保修期内尽量去4S店做，出了质保期，爱去哪去哪。因为按照一般家庭的用车频率，一年也就做一次保养，用的狠点的，一年两次。现在大部分车的新车质保期都在3至5年，都按上限算，保修期内最多也就做10次保养，您要开网约车的就别抬杠了。这十次保养4S店与非4S店的价格差距总和是多少你一算就有谱了。犯得上出现问题自己去劳神费力吗？
懂车5哥
首先可以明确地回复题主，即使你连首保都没在4S店做，只要在“三包”期内，空调温度调节电机坏了，也同样可以向厂家申请索赔。因为汽车“三包”明确规定，车主可以自由选择维修保修机构，是否在4S店维修保养与是否能享受“三包”不相关。除非车厂能提供有效的证据并证明车辆故障与在非4S店进行了不当维修保养直接相关。
虽然毕业后就开始混迹于汽车后市场，但早期汽车消费不透明，信息不对称，2002年我买第一辆车的时候，也跟大多数小白车主一样，以为只有在4S店维修保养才能享受厂家质保。还好，那时候大多数汽车的质保期都还只有2年（或六万公里），出了两年质保期后就开始在非4S店保养。后来，在行业里待久了才知道，在汽车三包政策实行之前，如果不在4S店维修保养，而选择有资质（好像是二类以上维修企业）的维修店，并保存维修保养记录，同样可以享受汽车厂家的质保。
最近几年，实行新的汽车“三包”政策对车主权益的保护力度出现了质的飞跃，不仅质保与维修保养机构脱钩，而且实行“举证倒置”。也就是说，选择什么样的维修机构进行汽车的维修保养完全由车主说了算，而且在质保期内，如果车辆发生故障，除非厂家能提供有效的证据证明故障是由于在非4S店维修保养所导致的，否则厂家就必须提供质保。这就是“举证倒置”，与大多数情况下的“谁主张谁举证”相比，更加有利于保护消费者。
综上所述，题主完全不用担心，即使从来都没到4S店进行过保养，汽车厂家也必须对你车上的空调温度调节电机进行质保，除非车厂能证明该电机不是质量问题，而是人为损坏。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！
车训社
不在4s店保养一样可以享受4s店质保，这个是有明确规定的，按照《机动车维修管理规定》规定：消费者有权自主选择汽车维修保养经营者、任何单位或个人体不得强制、变相强制指定维修经营者。规定很明确，作为车主完全可以选择不再4s店保养。不过在外面保养一定要留存好保养记录，留存作为证据防止相关部件出现问题也好追责。
您的车是空调系统的问题，正常在外面保养只是三滤一油，空调系统和正常保养没有任何关系。出现这种故障和常规保养项目没有必然联系的情况，即使没有保养记录4s店也无权拒保。
不要被他们吓到，不给质保就打消协电话和厂家电话投诉，有些4s店对厂家投诉会处4s店罚金的，而且哪个说不给你质保的，直接投诉到他个人，依法维权就好。
天和Auto
我的维保经历还是比较顺利的，我的车子开了快三年缸垫坏了，漏防冻液，而我只在4s做了两次保养，剩下的一直在外面保，去4s维修，售后特别痛快，直接上架检查拍照留证，让我回家等待，他们跟厂家申请，大概两周的时间，配件到了，让我开车去维修，完事一分钱没花
雨系童年
其实我也想知道答案。新车也刚刚首保。不过我在4S店咨询过，在3年10万公里发动机质保期内，还是要到有资质的单位即和车辆厂签协议“维护维修”的单位——4S店保养。我的R7在380（换空滤加80），比小修理厂贵200块钱。单4S的说了，发电动机有问题，他们全部负责。如果不让他们经手保养，出问题他们说没按时保养。有问题“因为不正常保养”汽车车也不认可是他们自己的质量问题。想想他们说的有道理。
张瑞197620723
可以的，只要你不是在外面保养维修那些汽车的重要配件。4S店因为保养娇贵，所以很多车主都选择在外面保养。
但是在外面保养，又担心4S店不给质保。其实像简单的换个机油，换个机滤。这些都是没有问题的，4S店都是给质保的。
像一些重要的配件，哎呀，还是去4s店，更有保障。
希望我的回答可以对你有帮助。
