12月18日，從FF公司獲悉，兩臺新的FF 91預量產車又成功下線！這表示FF的造車計劃並沒有被外界各種因素疊加下帶來的壓力影響，正在按照預定計劃穩步推進。
加油 法拉第未來！
“儘管遇到暫時困難，但我們依然在FF 91的生產交付上邁出了關鍵一步。”FF內部人士透露：“我們的工程師剛剛完成了新的兩臺FF 91預量產車，我們有信心繼續不辱使命，專注於產品成功交付！”
據FF公司內部郵件信息顯示，剛剛下線的用於測試用的兩臺預量產車的代碼為G2-08和G2-16！FF內部人士透露，G2-08和G2-16將用來繼續驗證FF91的懸架和底盤，電子系統，並持續推進FF 91在真實道路上進行路測以積累更多的測試里程。
據瞭解，G2-08將主要用於持續推進公共道路的測試。美國時間12月17日（北京時間18日）早上，G2-08完成了從試製車間到總部的測試，取得了完美的成績。
“工程團隊上週五，在我們的試製車間成功完成這兩臺預量產車，這將幫我們持續推進FF 91交付所需要的嚴格測試。”FF內部人士透露：“這證明了團隊在困難時期堅韌不拔的精神，我們有信心在FF 91的生產交付上取得持續進展，我們正在聚焦產品的最終量產。”
據他透露，FF將於2019年1月份下線功能更加完備的預量產車G2-04，這臺車將展示FF 91量產車完全一致的外觀。
近一段時間以來，FF因與投資方恆大健康之間的矛盾而導致資金短缺，致使公司運營陷入困境。為此，FF曾兩次被迫採取停薪留職這種“開源節流”的方式來度過資金危機。對於公司遇到的困境，FF內部人士表示，公司當前遇到的資金困難是暫時性的，有信心贏得與恆大方面的最終仲裁結果並有信心融資到位。
現在，FF全球仍有1000餘名員工，包括留下來的數百名美國員工也都願意臨時減薪繼續為FF 91生產交付相關的核心項目工作。 據瞭解，FF目前在 “開源節流”正常推進公司業務的同時，另一方面在美國投行Stifel的協助下，正在與全球多方不同背景的投資人洽談，大力推進5億美金的融資計劃，保障FF 91的量產工作向前推進。
FF內部人士透露，公司近期已持續接待來自全球各地的投資人，據瞭解其中幾家投資人已經在FF進行深入地盡職調查，預計很快會取得融資方面的突破。
期待能夠儘快跨過這個坎，車輛儘快上市銷售。
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