夜間，道路上“炸街黨”、“飆車族”、“改裝客”的疾速、加速、飆車等高分貝駕駛行為，使得睡夢中的市民往往不得安寧。對此，上海市公安局、市生態環境局聯合發佈通告：自今年12月1日起，全天禁止噪聲超過80分貝的九座以下客車在本市道路(高速公路除外)行駛；每日21時至次日7時，禁止噪聲超過80分貝的摩托車在本市道路行駛。駕駛超過噪聲分貝的機動車在道路通行的，由公安機關根據《中華人民共和國道路交通安全法》等規定，處200元罰款，記3分。擅自加裝渦輪、改動排氣管及消音裝置等的，將由公安機關根據《機動車登記規定》有關規定，處500元罰款，並責令恢復機動車原狀。
這項規定並不是上海政府一時興起，他們是有依據的。聲音一旦超過70分貝就影響了人們的正常生活，一旦超過80分貝，人們就難以忍受。所以上海的禁行令會設定80分貝線。我國的《國家標準聲環境質量標準》（GB3096-2008）結合，國標中規定“城市道路白天噪聲不得超過70分貝；在夜間，噪音一般不超過55分貝，突發噪聲則必須低於70分貝”。
很多車友表示，這個規定就是針對他們的，即便是一臺最菜的買菜車，只要原地轟油門4000轉瞬間分貝超80起到類似“炸街”的效果。
其實大家也不用擔心，上海的城區大部分限速是40km/h，只要按照這個規定行車，分貝數都不會超額。國內汽車在上市前，需要通過CCC認證，而這個行駛噪音問題，在3C環節就已經有過背書了。即便是進口的V12，大排量豪華車型也能夠把聲音控制得恰到好處。所以正常行駛不用擔心超過分貝。
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