堵車已經成為許多城市的路況“標配”，長期在這種路況下的車子開起來往往會覺得動力不足、涼車不好啟動、加速無力、車輛抖動等一系列狀況，車輛在冷啟動時能看到明顯的黑煙。
這就是因為車輛在使用的過程中長時間怠速，導致發動機積碳嚴重，原因有三：首先，低速行駛會導致燃油燃燒不充分；其次，道路擁堵帶來的低速行駛，減少了自然風的降溫，發動機的溫度就會升高；最後，頻繁的啟停易使得發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，也會加速油泥的產生。
因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害，久而久之就會影響進氣排氣的效率。
對策：如果是長期使用與城市擁堵路況下的車輛一定要定期使用除積碳產品。
冬季高灰塵環境
冬季霧霾較大，如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就會導致進氣歧管過髒，油耗增大，發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
對策：注意使用高品質的空氣濾清器，品質更高的潤滑油。
不及時更換火花塞
不及時更換火花塞是造成點火能量下降，點火不充分，造成動力下降，積碳嚴重，甚至會造成火花塞斷裂，引起拉缸事故。
對策：根據保養手冊定期更換火花塞，如果長期在城市擁堵路段，建議提前5000或10000公里更換。
劣質機油濾芯器
劣質的機油濾芯器不但不能過濾掉機油中的雜質，反而會堵塞油道，引起發動機故障，嚴重的甚至會導致發動機大修。
對策：使用大品牌，質量有保障的機油濾芯器。
胡亂使用發動機抗磨劑
市場上絕大部分發動機抗磨劑成分分為兩大類，一種是金屬鉬另一種是銅，對於老舊車輛或者已經開始燒機油的車輛，抗磨劑確實可以確實有修復作用，但對於新車或者里程數較小的車輛，盲目的使用抗磨劑反而會損害發動機。
對策：新車和里程數比較小的車輛不要使用抗磨劑，老舊車輛推薦使用超美共晶滾球技術的抗磨劑相對比較安全。
不正確機油標號或者使用劣質機油
機油是保證發動機正常工作的重要前提，目前正處於寒冬，這時候的機油流動性比較差，這個時候如果機油使用不當，會影響車輛啟動，加大機件的磨損。
對策：選擇合適標號的機油，W前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，機油標號W後邊的數字越大，說明機油在高溫情況下的粘稠度越大，北方的冬天比較冷，建議選用0W或者5W的機油，5W可以適應-30℃左右的工作環境，10W可以適應-25℃的工作環境。
不及時更換防凍液
防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，它具有沸點高，冰點低的特點，能對冷卻系統的部件起到防腐保護作用，保證發動機在正常溫度範圍內工作。
對策：長時間運行的車輛，比如出租車等，一般優質的防凍液每年更換一次，運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。
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