川崎KLR650：它有一个35英寸高的座椅高度，所以长腿会有一些空间。 车把相当宽，平坦的座椅使骑车上下移动变得容易，使驾驶位具有开放的感觉。同时允许骑车者根据他或她坐的位置稍微调整骑车者的三角形区域。额外的好处是，这款摩托车已经存在了很长时间，售后市场升级的目录非常庞大
KTM 1290 Super Adventure R：如果你想从你的adventure摩托车中获得更多的冲击力，那么KTM 1290 Super Adventure R就像Mike Tyson在他的巅峰期一样。 您可以获得直立位置，座椅高度可与KLR相媲美，可调节的脚踏板，宽大的可调节车把和挡风玻璃。 更不用说精致的电子设备。虽然1290 Super Adventure S是KTM旅行中的最新款，但R的较高驾驶位对于较高的骑手来说略胜一筹。
哈雷戴维森Heritage Classic：哈雷戴维森Heritage Classic是纯粹的cruiser。但是，喜欢哈雷戴维森的高个子车手会欣赏26英寸以上的座椅高度和前置式踏板。 除了高大的，宽大的车把，在Heritage Classic上创造了一个开放，轻松的骑手三角形区域，远远超过哈雷系列中的其他车型。
Indian Roadmaster：这个大型装备是骑手希望在偶尔的横穿大陆旅行中拥有的cruiser。 与Heritage Classic一样，骑手可以在Indian Roadmaster上获得26英寸以上的座椅高度和前置式踏板。 宽大的车把和精致的风抖设置让驾驶舒适。 这些元素包括宽阔的前整流罩和挡风玻璃，还有通风口可根据骑手的喜好调节摩托车周围的气流。
雅马哈XSR900：看起来XSR900可能不适合高大的骑手，但对于6英尺以上的人来说，三角形区域非常舒适。 现在，如果身高在6英尺8英寸的范围内，可能会有点局促，但是32英寸的座椅，冗长的油箱创造了大量的空间，同时仍然提供标准的，大多是直立的乘坐位置。
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