印度尼西亞廉價航空公司獅航（Lion Air）一架客機昨天在爪哇島外海墜毀，相信機上189人已全部罹難。
官員透露，出事的波音737 Max 8型飛機昨天早晨約6時20分（新加坡早晨7時20分）從雅加達機場起飛，準備飛往蘇門答臘的檳島（Pangkal Pinang），但起飛13分鐘就失聯。機師在與控制中心失去聯繫前不久曾要求返回機場。
截至昨晚，搜救隊已經在墜機海域找到了六具屍體。印尼國家搜救總署負責人班邦說：“我猜測沒有人生還，因為我們找到的遇難者遺體都殘缺不全，而且已經過了很多個小時，這189人相信都已不幸遇難。”
或是印尼航空史上第二嚴重空難
根據印尼國家交通運輸安全委員會發布的聲明，機上有181名乘客，包括一名小孩和兩名嬰孩，以及兩名機師和六名機組人員。
印尼財政部說，機上有大約20名財政部官員。印度駐雅加達大使館說，出事客機的機長是印度公民。
如果證實無人生還，這是印尼航空史上第二嚴重的空難。最嚴重的事件發生在1997年9月26日，印尼國營鷹航（Garuda）一架A300客機在棉蘭機場附近墜毀，222名乘客和12名機組人員全部罹難。
獅航發表聲明說，出事的波音客機是剛在今年8月投入運營的全新飛機，機長和副機長飛行經驗豐富，飛行時間累計達1萬1000個小時。
印尼國家交通運輸安全委員會負責人索爾賈安託說，事發時天氣晴朗，在找到客機黑箱之前，無法確認墜毀原因。“這是一架非常先進的飛機，能從機上發送數據，我們也會對此進行審查，但最重要的還是黑箱。”
獅航總裁西拉伊特透露，該客機早前從峇釐島飛往雅加達途中曾出現技術問題，但之後“已按程序解決了”。他拒絕說明是什麼技術問題。
相信沒有新加坡人遇難 我國已派專家團前往協助
飛行安全專家說，近乎所有空難都是多種因素而不是單一原因造成的。
印尼已接受新加坡交通安全調查局（Transport Safety Investigation Bureau，簡稱TSIB）提供支援。新加坡派出的三人專家團攜帶一臺水下定位信標偵察器，前往參與搜尋失事飛機的飛行記錄器。專家團昨天傍晚抵達雅加達。
國防部長黃永宏醫生昨天在面簿上發文，對獅航事故表示哀悼。國防部將與印尼官員聯繫，表達提供支援的意願。
外交部證實，截至昨天下午，沒有接獲失事航班上有任何新加坡人的通報。外交部密切留意情況發展。
閱讀更多 報國寺 的文章
