2018年暑运62天
北京西站地区共服务旅客4732.5万人
较去年增长6.1%地区各单位通力协作
全力以赴应对多方面严峻挑战和考验
努力满足广大旅客的出行需求
确保了西站地区安全稳定
圆满完成了各项服务保障任务
2018.07.01
![北京西站地区圆满完成2018年暑运综合服务保障任务](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
2018.08.31
发送旅客2781.33万人
占北京铁路局
旅客发送总量的43.6%
较去年增长9.3%
发送旅客 2249.5万人
较去年增长2.4%
日均发送旅客36.3万
单日高峰40.8万人
北京西站地区服务旅客4732.5万人
较去年增长 6.1%
日均服务旅客76万人
单日高峰82万人
北京西站地区暑运客流构成出租车
196万人
公交车
运送旅客
581.3万人
地 铁
运送旅客
1408.6万人机场巴士
运送旅客
8.35万人停车场
服务旅客
269.3万人
日均4.3万人
免费摆渡车
运送旅客
3944人
共发车199次
应急力量
建立“1总3分”指挥体系,强化统筹调度和社会动员,充实保障力量,地区公安、城管、武警、应急管控队、保安、保洁、志愿者和驻区单位组成6支专业应急队伍、28支兼职应急队伍和4支群防应急队伍,共1200人参与应急备勤。
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组建反恐专班、强化值守力量,形成强大震慑;开展消防安全“拉网式”监督检查,检查单位312家,督改隐患121处。
联勤联动强化联勤联动和夜间秩序管控,严厉整治各种扰序行为,运用人脸识别和大数据技术,重点对黑车、招揽、带客进站、违法停车、无照经营等违法行为开展24小时不间断整治打击,共查获各类违法人员900余人次,其中刑事拘留10人,行政拘留52人,治安警告 360人,抓获盗窃嫌疑人19名,查扣违法运营车74辆。
联勤联动夜查黑车扰序行为
保点出租车、夜间公交车
为确保旅客方便、快捷出行,进一步完善与铁路的高峰运力保障机制,协调运管部门在返程高峰日重点时段调配保点出租汽车,协调公交集团增开夜班车和增加夜班车密度,组织蓝丝带爱心志愿服务车队,较好地解决旅客出行困难问题。期间,地区共调度出租车9次,共计7000余辆。
蓝 丝 带 爱 心 车 队暑运返程阶段,西站地区“蓝丝带”爱心伴一路志愿服务累计时长达到了465小时,西站地区各单位共有166名志愿者参与,发动车辆80辆,免费运送旅客219人,行驶里程930.3公里。
进入8月,西站地区管委会用政府购买服务的方式,每个周日晚上23点到次日凌晨1点,在西站地区北广场负二层出租车调度站、北下沉广场东侧电梯口外和南广场出租车调度站3个站点,开通了长椿街—宣武门—菜市口—广安门微循环线路和六里桥—公主坟—航天桥方向的微循环线路,安排多辆大巴车和小型电瓶车,免费将旅客运往附近交通便利的地点,方便旅客打车或换乘其他夜间公交。返程阶段,开行摆渡车199次,运送旅客3944人。
西站地区设免费摆渡车、蓝丝带爱心车队方便旅客出行
暑运期间,西站地区志愿服务协会设置24个志愿服务岗位,每天7点至21点30分,分5个班次开展公共问询、文明引导、爱心帮扶等志愿服务。组织1.6万人次志愿者,志愿服务时长4.6万小时,服务旅客90万人次。
在设置专人24小时值守6处爱心驿站的基础上,充分发挥各岗联勤联动效能,为特殊旅客出行搭建“爱心通道”,实现24小时全方位“点对点”爱心服务。暑运期间,6处“爱心驿站”爱心扶助特殊旅客累计达5102人,日均扶助113人次,完成预约接站390人次,受到旅客一致赞扬。
暑运期间,为方便夜间到达的旅客和行动不便旅客出行,西站地区出站系统8部无障碍升降平台全天设专人值守看护,及时为旅客提供贴心服务和安全保障。期间,无障碍升降平台共使用1200次。
暑运62天里,西站地区累计出动环卫作业人员5.72万人次。采用“车辆为主、机械为辅”的道路、广场作业新模式,累计出动作业车辆601车次,作业机械1.04万台次。
垃 圾 分 类实现地区垃圾分类全程精细化管理,垃圾处理中心累计收集转运垃圾3253吨,确保地区环境卫生干净整洁。积极开展爱国卫生运动,针对暑期特点,组织开展食药、控烟宣传培训,加大出站系统控烟宣传和检查力度,加强暑期病媒生物防治,营造良好的出行环境,巩固国家卫生区成果。
2018年暑运圆满结束,西站地区管委会主要领导深入一线、机关干部驻守一线、服务保障人员深耕一线,全员参与、全心投入、全力以赴。7月30日晚,陈吉宁市长以“四不两直”方式到西站地区检查调研,对地区暑运服务保障工作给予肯定。
62个日夜坚守,服务保障一路有你!
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