先从型号的命名上解析一下宝马R1200RS到底是一款什么类型的摩托车。“R”开头表示它搭载了宝马引以为傲的水平对置引擎，也就是宝马传统引擎boxer twin(拳击手)，“1200”代表排气量为1200cc，“RS”则是代表宝马摩托车系列中的“旅行”和“运动”系车款。
下面是官方视频2015款宝马R1200RS是以R1200R为基础，采用R1200GS和R1200RT同款的水冷DOHC水平对置双缸引擎，达到125匹峰值马力和12.75公斤-米的最高扭矩。比在售宝马GS和RT，R1200RS更强调引擎动力的中段输出。宝马R1200RS和以往采用“拳击手”发动机的巡航摩托车相比，R1200RS的体积来得更小、操控更加灵动。最重要的差别是，
2015款宝马R1200RS放弃了宝马一贯采用的正置式前减震(宝马特有专利)，而采用了性能款摩托车所搭载的倒置式前减震。后减震仍旧是宝马EVO Paralever减震(连动式电子可调避震)，并由最新的电控悬吊模组ESA所控制，当然这些都纳入标淮配备之中。
2015款宝马R1200RS备有ESA电子避震、Dynamic Traction control、Automatic Stability Control功能，整合后提供五种驾驶模式设定。R1200RS把“竞技模式PRO”作为基本设置，除了“雨天”、“普通道路”的骑乘模式外，还有“动力”和“自定义”两种模式可供选择。另外，采用了倾斜角度感应器的“动态循迹控制(Dynamic Traction Control、DTC)”系统，提供更优异的安全骑乘性能。R1200RS不使用离合器也可以瞬间换档。
宽体半覆式整流罩、舒适的后坐垫、可拆装式加热器、LED指示灯等适合长途旅行的配件均为基本配备，也是R1200RS的特色之一。
可升降风挡
BMW R 1200 RS骑行模式：
“Rain”（雨天）和“Road”（公路）
采用不同的输出特性确保行车安全。
如果选配“Pro”骑行模式，
BMW R 1200 RS上还会增加：
斜坡检测功能的动态牵引力控制系统，
以及Dynamic/动态 和 User/自定义 选项。
发动机
型式风冷/水冷四冲程水平对卧双缸发动机，双顶置凸轮轴，一个平衡轴
缸径 x 冲程101 mm x 73 mm
排量1,170 mL
额定功率92 kW，如果发动机转速为: 7750 /min
扭矩125 Nm，如果发动机转速为: 6500 /min
压缩比12.5 : 1
混合控制/发动机管理电子进气管喷射
排放控制闭环三元催化转换器，符合欧 3 排放标准
性能/油耗
最高车速200 km/h 以上
恒定速度为 90 km/h 时，每 100 km油耗4.1 L
燃油类型超级无铅汽油，辛烷值 95 (RON)
电气系统
交流发电机三相交流发电机 508 W （额定功率）
蓄电池12 V / 12 Ah，免维护
动力传输
离合器机油润滑离合器，液压操作
变速箱带螺旋齿轮齿的常啮式 6 速变速箱
驱动装置轴驱动
车架/制动
车架两段式车架，前部车架和用螺栓固定在后部的车架，承载发动机
前轮定位/悬挂倒置的伸缩式前叉；支柱直径 45 mm
后轮定位/悬挂带 BMW 摩托车平行扭矩杆的铸铝单摇臂；WAD 支柱（行程相关阻尼），可通过手轮液压调节弹簧预载（连续可变）和回弹阻尼
前/后悬挂行程140 mm / 140 mm
轴距1,527 mm（以总部官网为准）
拖曳距114.8 mm
转向角62.3°
车轮铸铝车轮
前轮毂3.50 x 17
后轮毂5.50 x 17
前轮胎120/70 ZR17 M/C 58W
后轮胎180/55 ZR17 M/C 73W
前制动双盘式制动器，浮动式制动盘，直径 320 mm，4 活塞径向制动钳
后制动单盘式制动器，直径 276 mm，双活塞浮动制动钳
防抱死制动系统 (ABS)BMW 摩托车一体化防抱死制动系统（部分一体化），可分离
尺寸/重量
长度2,202 mm
宽度（含后视镜）795 mm
高度（不含后视镜）1,330 mm
座椅高度，空载重量820 mm（骑乘者座椅低*/高* 760 / 840 mm）*OE
双腿内侧弧线长度，空载重量1840 mm（骑乘者座椅* 低*/高* 1720 / 1875 mm）*OE
上路准备就绪的整备质量，加满油 1)236 kg
许可总重450 kg
有效负载（含标准装备）214 kg
可用燃油箱容积18 L
备用燃油箱容积约 4 L
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