寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。
寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。
BMW的藍白標誌寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為"巴依爾"。
2018年3月28日，寶馬和戴姆勒把各自下屬的共享汽車品牌DriveNow和Car2Go等共享出行業務進行整合。協議內容包括將兩家公司的出行服務部門進行合併，涉及領域包括共享汽車、叫車、停車、電動車充電和多式聯運等。10月11日，根據中德協議，寶馬將於2020年與華晨中國在華製造首款純電動汽車。
這輛寶馬730Li是遼寧車友蔣昌（化名）先生花了98萬元落地的寶馬730Li尊享型M運動套裝版，西裝革履的全新造型紳士感很強，全新寶馬“開眼角”商務感更濃郁，不過全新7系的價格較上一年提高了些。
車主蔣昌（化名）表示其實一開始打算入手奔馳S320L的，但是奔馳S級排隊等車需要很久，有很多方面做的不到位，因此還是選擇寶馬730Li高配，提車速度特快，剛剛買回來就陪了我簽了兩單合同。
寶馬730Li尊享型 M運動套裝的車身造型確實很耐看，相比入門級的寶馬730Li在氣勢上無形多了一點“紳士感”，車主表示自己很實在，感覺730Li的動力完全足矣了，也不追求強動力。
寶馬7系作為進口車型，內飾充滿著西方紳士感，年輕運動風格很強，但是在豪華程度上此車和奔馳S級差距還是明顯的。
2018款的寶馬730Li在內飾上下了功夫，細節處理的很恰當，中央控制區用鋼琴烤漆面板裝飾，皮質包裹，視覺感和舒適度都非常的棒，車主蔣先生表示非常喜歡。
當車主蔣先生看到後排娛樂的顯示屏時顯得猶豫了，車主笑著說：“提車兩週多了，但是這個後排娛樂到現在還不怎麼會用，不過裝飾也很好看的。”
寬敞的後排座椅，中央扶手區域寬敞又尊尚，在動力上此車搭載著2.0T 258匹馬力 L4發動機，雖說也是四缸，但是經過寶馬調校後的發動機，顯得更加激進，可以說滿足一般商務用車需求。
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