如一人56647711
這兩款車型是最近市場上比較火的車型，確實在實力上都不差，不管是外觀顏值，還是動力上。
我挑選了兩車差不多的一個指導價進行比較，分別是現代菲斯塔2019款280tgdi智速版，指導價14.08萬、本田思域2016款220cvt豪華版，指導價13.99萬。主要從以下幾點，看你是看重哪方面：
外觀內飾：外觀上兩車都很年輕還，很運動，年輕人都有一見傾心的感覺，兩車在外觀上五五開吧！內飾方面明顯菲斯塔德感覺比較運動、年輕，思域偏家用風格。
動力：菲斯塔是採用的1.6T高功率版，最大馬力204匹、最大扭矩265牛米，官方百公里加速7.6秒
思域採用的是1.5t發動機，最大馬力177匹、最大扭矩220牛米，官方百公里加速8.6秒。就數據上來說，菲斯塔比思域有著更強的動力及加速感。
油耗：菲斯塔官方給出的油耗是百公里5.9L，思域是百公里5.4升，實測也是思域的油耗比菲斯塔更低。
空間：從兩車的車身尺寸比較，菲斯塔：4660x1790x1425，思域：4649x1800x1416，兩車軸距都是2700。在後排空間上，腿部空間不差上下，因為菲斯塔是一個大溜背的造型，所以在後排的頭部空間上，菲斯塔要比思域遜色一些，180cm以上的大個子坐著會頂頭。
操控：韓系車的底盤調校比較鬆散，在操控性上思域要好過菲斯塔，但是思域採用的cvt變速箱，在平順性上好一點，沒有什麼頓挫，菲斯塔採用的七速乾式雙離合，雖然有換擋感，但是在一二檔換擋時有頓挫。
配置：菲斯塔採用的225/45/r17輪胎，而思域的是215/55/r16，菲斯塔看上去更運動，抓地力更好，安全配置菲斯塔多了併線輔助、感應後備箱、皮質方向盤、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、車聯網、led大燈、自動頭燈、全車一鍵升降、後視鏡電動摺疊、後座出風口。思域多了可轉向比方向盤、前霧燈、防紫外線玻璃。配置方面菲斯塔完勝思域。
總的來說，想要純粹的加速感、運動的外觀以及豪華的配置、性價比選菲斯塔，韓系車的質量穩定性還是不錯的。想要有點操控、又有點家用的需求，思域是比較合適的選擇。不過想買思域的話最好等過了這個冬季，是否還會出現機油增多的現象，如果機油增多改善了，那將是很好的選擇。
小莫侃車
本田思域是現在15萬左右最運動的江湖大佬！而江湖人稱菲斯塔就是來挑戰它的。但是我依舊會買本田思域，因為思域已經上市三年了，各方面的口碑、用戶體驗都很穩定，而且保值率也很高。每次看到菲斯塔就讓我想起了北冥有魚其名為鯤，鯤之傻，都傻不過現代菲斯塔！菲斯塔前臉是真不好看，後臉是真好看，但是這是我個人意見。但總之菲斯塔1.6T的發動機和原來的飛思是一模一樣的。七速的雙離合變速箱，我也不認為它更穩定於思域的cvt。所以我建議你寧願去選一個上市三年開起來其實也很運動的思域了。畢竟你開出去以後，本田更有面子！就像是同樣快餐，我們吃必勝客比肯德基更洋氣對不對！
琪車人
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
隨著汽車購買人群趨於年輕化，很多車企也是瞄準了這個時機，迅速推出了偏於運動風格的轎跑車型，而其中所問到的菲斯塔以及思域就是這當中比較具有代表性的車型，這兩款車型的價位相對來說比較接近，那麼說在實際的選擇上選擇哪款車型更好一點呢？我個人感覺還是思域更值得入手。下面我就來給大家簡單的分析一下這兩款車它們存在著這麼一些差異，供大家參考。
第一點就說設計方面存在的這麼一個對比。其實外形方面這兩款車設計都非常的不錯，都擁有著非常強烈的運動個性氣息，從這方面來說兩款車各有所長，就不下判斷了。然後我們再來說一下內飾方面的設計，可能菲斯塔是後期推出的車型，它在用料方面要更加的厚道，但是就設計來說，我個人感覺菲斯塔的設計過於簡單，對比來講沒有思域的檔次感強烈。當然這一點完全作為一個附加參考條件，畢竟每個人的審美是不同的，根據自己的喜好去進行判斷才是最重要的。
第二點再來說一下這兩款車它們動力的這麼一個對比。如果單從發動機的參數來看，菲斯塔提供了更多的選擇以及更加充沛的這麼一個動力。但是就實際的穩定性來說，我個人感覺韓系車它的渦輪增壓發動機以及它的雙離合變速箱穩定性還是要稍差一點的。並且是新車上市，質量方面還是有待觀察。而思域的話作為一款非常成熟的車型，雖然上市之後有機油增多的問題暴露出來，但是在明知這樣故障的情況下，市場表現月銷量還能夠達到每個月穩定在2萬的這麼一個水平，可見大家對於這款車的技術信任程度。並且在自動擋變速箱方面，這款車型要更加的穩定。所以說追求動力的話，菲斯塔可能要更好，但是追求穩定性的話還是思域更值得選擇。
第三點就是乘坐感受以及性價比的對比。思域這款車之所以每個月的銷量能夠如此突出，除了它個性的外觀充沛的動力之外，就在於它的乘坐感受偏於舒適性，雖然是一款定位於運動風格的轎車，但是它的底盤並不是特別硬，整體給人的舒適度表現也算是它的一個亮點。而菲斯塔的話相對來說就比較單調了，底盤的反饋相對來說比較生硬，雖然這樣能突出它的運動氣息，但是個人感覺有些得不償失。另外就是這兩款車，它們性價比的不同。在這裡不簡單的進行配置與價格的這麼一個對比，單從品牌的價值來說個人感覺在韓系車一路走低的這麼一個情況之下，推出的這款挽救銷量的車型如此定價有些不厚道，十五六萬元的落地價，買一款韓系的轎車我想大家可能都感覺有些牽強。而思域的話之前都是加價銷售，目前雖然終端沒有什麼太大的優惠，但是最起碼價格在很多人看來還是相對來說比較公道的。
所以說綜合以上三點來看，如果說不是有特別突出的性能需求，那麼還是考慮思域更加的穩妥。當然這是我的個人意見，有其他的看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
我是談車君，從事過N年的汽車銷售行業，用我豐富的個人經驗解答你購車時的疑問。
說到本田思域和現代菲斯塔哪款車會更好，應該怎麼選擇呢？那麼下面就由我來淺談一下個人的意見和看法。我們先上一組圖來對比一下簡單的數據對比！通過上圖對比，因為現代菲斯塔沒有手動擋，所以說拿出本田思域自動擋標配和他做一個比較！
我們看出菲斯塔的車身長度要長於本田思域，作為差不多同等價位的話菲斯塔的表現卻更勝一籌，在馬力輸出，扭矩，功率和最高車速等方面明顯的是強於思域，畢竟他是1.6T的車型，如果單純去追求動力的輸出，有可能他是一個不錯的選擇！
現代菲斯塔！被網友譽為最美的韓系車，售價在11.98到15.48萬之間，定價確實不低。它的推出是瞄準了轎跑市場，像目前的競爭對手思域凌度昂克賽拉，雖然有的人會說，看了菲斯塔買思域的車主要後悔，但是我個人覺得消費者選車不僅僅是看字面數據和外觀吧，更要考慮的是品牌背後的影響。如果單論顏值的話，我會給菲斯塔這款車型達到95分吧，在品牌積累和性能方面呢？我個人還是傾向於思域多一些。
本田思域！說到思域這款車，首先他在溜背的領域應該算是前輩了，車門上兩道腰線增加了向前的俯衝感，顯得動感十足，符合其運動轎跑的身份定位，而且國外的紅頭標思域也是讓許多人選擇它的一個原因。現在的菲斯塔也是走的溜背路線，他在這方面表現的是比較徹底的，再加上上翹的尾翼，就鑄就了它在同級跑車中獨樹一幟的個性魅力。雖說菲斯塔的外觀設計很不錯，但是在價格的品牌配置表現基本上沒有什麼出色的地方吧。而且韓系車過不去的坎兒就是上市沒多久必定會降價，本田的思域大家可以看一下，目前的優惠幅度並不是很大，雖然說上市已經兩年左右，但價格還是比較堅挺。這也是品牌魅力的一種表現。所以說這也是我推薦思域的一個客觀原因
其實最終我們選擇車型，並不僅僅是單看字面的數據表現還要綜合考慮品牌的效應，發動機的性能，後續的維護保養以及二手車市場保有率去做一個最後的選擇。希望我的回答能夠幫助到你學到最終的車型。
談車君
從外觀來說兩個車都好看 改一下都比較炸，空間大小也差不多，但是品牌保值率現代就呵呵呵了，思域的保值率要高不少，等過多少年之後你要是賣車的話，現代的品牌溢價會讓你哭。
ACMO
還是思域吧，拋開韓系現在不行的前提，單是思域現在無論市場還是成熟度都比菲斯塔高。喜歡新鮮的話可以買菲斯塔，比較按官數來看，還是強那麼些
感覺人生達到了巔峰
現代是韓狗開的車，斜著的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。
人文817
現代叫車嗎？
哥的一下
不用多考慮直接思域，起碼不後悔，第一思域的性能絕對更勝一籌，後期改裝潛力也更大，第二，品牌價值本田也比現代更具有品牌上的影響力更大，第三等到你在考慮換新車的時候本田的保值率絕絕對對是行業內公認的高(也許你開兩年思域再賣掉還可以買一臺低配的現代菲斯）要我說沒有理由不買思域
12361541
都不好，現在都是純電動車了，看下車市銷售數據和霧霾就知道了，要往前看。
