累麼--
其實，紅旗H5我認為這個還是親民的，因為這個價格對標的是BBA的緊湊級車。
德系三幻神：奔馳A級，奧迪A3，寶馬1系。
噴子和黑子趕緊繞道，這車好歹是豪華品牌。如果，不是這個價。榛名第一個反應是要看機械結構是否偷工減料了。有的車廠搞得十萬出頭的中大型車，那才叫空殼呢。記住，汽車一分錢一分貨！
這車用的紅旗H7的動力總成，已經是跨級了。還想怎麼樣？這套動力總成的可靠性在多少次禮賓任務中得到了驗證？這可是一點事都不能出的禮賓活動。有的人跟風黑，達到自己精神上滿足的感覺。自己連H7都沒看過實車，總是玩個鍵盤俠哪來的後排不舒服？
內飾上，紅旗也緊跟科技潮流。該裝的都裝了。而且說，紅旗的品牌力度絕非別人能比的。起碼至今京師沒見到有人敢跟這車耍大牌。這車別人給您裝車道偏離預警，盲區提醒？醒醒，也就國產豪華品牌。
最大的問題還是來自紅旗的營銷方案。渠道的弱，徐留平打算全面鋪開。
其實按照我的意思，先拿現有渠道開始賣。一邊上市，一邊鋪墊。
豪華合資品牌就是這麼穩紮穩打的。
紅旗H5確實產品力不錯，在中國量產車大賽裡面力壓不少合資車。但是，你不上市，消費者會等不起買了別人的車。
快點上市吧，期待在北京車展見到你上市。不要再跳票了，再去延遲就真沒什麼機會了。燃油車也就現在這兩年嘍。
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