好消息！自11月1日起，高速收費站即將正式取消！年尾，全國統一取消雙證！
距國務院大督查暗訪已經有了一段日子，國務院也明晰表示：推動取消高速公路省界收費站！
我們先來看看取消高速收費站對我們運輸人有什麼好處。就已經有運輸人表示了：這個省界收費站是真堵啊！碰個節假日更是堵到沒邊界…
據統計，高速公路通車裡程跨越13.1萬公里，高速公路主線收費站約700多個。排隊、取卡、繳費，若是再趕上節假日車輛集中的時間，道路上就是車水馬龍的壯觀景象了！
取消收費站的同時可以降低實體經濟物流本錢，往後的省界高速收費站，接納ETC等“無感支付”編制來替代人工收費！這樣高速費同時就也會降低！不是兩全其美嗎？
各省委、省當局在2016年尾2017歲首就印發了《關於推進價格機制改革的施行意見》：漸漸取消一級公路收費站。
2018年下半年，交通運輸經濟運轉情形會議中，也明晰指出要深化收費公路軌制改革，降低過路過橋費，加速推進高速公路差異化收費，推動取消高速公路省界收費站！
如今呢，山東、河南和廣東等省份試點開通了微信、付出寶、銀聯“雲閃付”等手機支付。相對之前有一些改善但是仍然存在著侷限性。
為何推進緩慢，小編認為在裁人方面又或者省下的什物本錢領實若何分配在各大省道上，這又是一個漫長的路徑。不外呢，會議已經明確表明：即將在2019年尾實現全國統一取消省道收費站！
並且11月1日起，局部收費站施行差異化收費並停止折扣政策！
高速的這個政策施行下來可對我們運輸人可以帶來很多方便！話說我們還有一個好消息，就我們營運證、資歷證喊停！
交通部表示：年尾前全國統一取消雙證！
《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020年）》14局部統一印發，指出：該項政策的完成時限為2018年尾，也就是說本年年尾之前，全國各地都將取消4.5噸及以下通俗貨運車輛營運證和駕駛員從業資歷證。
這對省內跑短途的運輸人來說，確實是一個好消息！4.5噸及以下車輛營運證、資歷證的取消指日可待，所有貨車雙證的取消還會遠嗎？
這兩個政策都估量在本年或明年所全國統一實現，不知大家有什麼看法，歡迎下邊評論交流!
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