現在市面上的汽車款型也是相當多，每款汽車都有自己獨特的特色。像什麼手動擋汽車，自動擋汽車，都是為了滿足人們對汽車的需求而設計的。現在不少老司機還是比較喜歡手動擋車，因為這種汽車在操作上要更加靈活。特別是起步時，不少手動擋車提速都是比較快的。而相對來說，自動擋車在駕駛感方面就遠沒有手動擋車靈活。自動擋車之所以現在這麼受歡迎，主要還是因為操作更加簡單。
現在不少年輕人學車都是在駕校學的。在駕校學過車的人都知道，駕校主要就是讓你儘快拿到駕照，所教的東西都是關於考試的，對於一些日常生活中的小技巧，教的還是比較少的。也因為，不少人在考到駕照之後都不敢開車。特別是傳統的手動擋車在換擋上的操作就相當複雜，新手司機開這樣的車，動不動就會熄火。而在道路上突然熄火的危害也是不小的。
也因此不少新手司機要更加喜歡自動擋車。不過自動擋車開久了，不少人都會嫌棄自動擋車起步太慢、超速更慢。不少人在開這種車時，發現起步太慢，或者是超速太慢了，就會用更大的力氣去踩油門，但是這樣一來，對於起步的速度沒有明顯的改善。而且踩油門加速的做法並不完全是對的。其實在開自動擋車時，只要用了這個技巧，就能保證你的起步快過手動擋車。
這個技巧就是使用這種車上的運動檔，也就是我們知道的S擋。有很多人開這種車時，都只會D擋到底，中間從來沒有想過換過其他檔位。這種做法肯定是錯誤的。畢竟如果不需要使用其他檔位，相信設計師也不會平白增加這麼多的檔位。熟悉自動擋車的人都知道，這種車上的檔位其實一點兒都不比手動擋車上的少。所以再發現起步慢，就可以試試換成S擋。
在S擋時，汽車起步就可以很迅猛。不過這種檔位不建議長時間使用，會給發動機帶來比較大的負擔。所以在起步之後，最好還是換回D擋。一般來說，除了起步和超速時可以使用S擋外，在上坡的時候也是能夠使用S擋的。不過在使用這個檔位時，一定要注意控制車速，特別是跟前車保持一個安全的距離，因為這時候汽車動力比較大，速度很容易就變快。如果跟前車的距離不夠，跟容易就會發生事故。
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