速派，斯柯達品牌中的高端車型，德系品牌中性價比高又不失優雅的代名詞，輕盈的電子助力，溼滑的檔位吸入感，不禁令人為之著迷！
打開汽車APP，搜尋著手動中級合資車型，既有完美的動力匹配，又有極佳的操控感受，德系車型當仁不讓，無奈大眾邁騰、帕薩特手動擋車型相繼停產，2016款手動尊雅版帕薩特一車難求，車況好的更是售價超過15萬元，想想這個價位去開一個別人開過的二手車，多少有些打起退堂鼓。
此時，同平臺，同款發動機、變速箱的速派站了出來，近兩年，速派超高的顏值和高性價比吸引了不少車迷，從老司機們的口碑上看，它的評分還是蠻高的。
下面帶大家分析一下速派2018款 TSI280 手動標準版：
喜歡手動的原因就是喜歡掌控世界，不喜歡被電腦控制著檔位，頓挫的感覺不好，不是錢多錢少的問題，再次重申！
顏值上和新款帕薩特或者邁騰是遜色一些，大眾VW的車標深入人心。車身長度和16款手動尊雅相當，寬度和高度方面略佔優勢。
韓泰215/60 R16的輪胎中規中矩，速派在處理噪音上不及大眾兄弟，但這個價位配這個輪胎也算合情合理，個人不喜歡大輪轂扁平的輪胎，中看不中用，很容易卡壞輪轂或者傷到輪胎，而且後期維護的價格也是讓人難受。
2841mm的軸距，不用打開車門就能知道後排翹起二郎腿是一點問題都沒有。
寬大的後備箱配上可以放倒的後排座椅，兩米的內部擴展空間，稍經改造就能讓自駕旅遊的酒店費用省下一大筆。
大眾原汁原味的數據來了，1.4T高功率發動機讓你秒殺同排量其他車型，寬闊的轉速範圍讓動力激情釋放，百公里加速可達8.5S，比16款手動帕薩特快0.6秒，當然是車重比人家輕幾十公斤的緣故。
多功能方向盤增色不少，我們知道16款帕薩特手動尊雅是不配備的，這個東西可是非常實用的！
內飾不落俗套，按鍵質感尚佳，藍牙、USB\AUX藉口均配備。
電子/自動駐車是個很實用的功能。
- 總結：和16款手動尊雅型帕薩特相比，價格低自不用說，同樣14-15萬上路的價位，帕薩特是別人開過兩年的，而速派是一款全新的。
由於帕薩特手動車型已經停產，希望這樣對比各位看官不要貶低。
- 速派對比優勢：1.掀背式後備箱可以存放進更大的物品，後背座椅的摺疊進一步擴展了它的空間；2.多功能方向盤、後排USB接口很實用；3.定速巡航跑高速很省力；4.車窗一鍵升降和後視鏡加熱也不錯。這些都是對比優勢。
- 16款帕薩特對比優勢：1.真皮座椅，速派為織物；2.後駐車雷達，速派沒有；3.氙氣大燈，速派為鹵素；
- 個人建議：從朗逸Plus標配LED大燈來看，各類19款車型應該在大燈上面會有不同程度的升級，各類安全輔助配置也只會在高配車型上使用，13萬元的裸車價格買一個發動機和變速器成熟穩定的中級車實在是沒有價格下降的空間了，入手後建議加裝倒車雷達，後視鏡可視倒車影像和改裝原廠氙氣大燈就OK了。
- 圖片來源於汽車之家手機APP，在此致謝！
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