據重慶萬州區公安通報，28日上午10時許，重慶市萬州區一公交車在萬州長江二橋橋面與小轎車發生碰撞後，墜入江中。現場已打撈出兩具遇難者遺體。相關部門已經確定，公交車已經沉入江底，正在組織相關打撈救援。目前，已有70多艘救援船隻到達事故水面開展救援。事故原因正在調查中。
初步調查：公交車越線撞向正常行駛小轎車
出事的22路公交車是環線行駛。當時22路公交車由萬州區江南新區往北濱路行駛。當車行駛至萬州長江二橋橋上時，與一輛由城區往江南新區行駛的小型轎車相撞。公交車衝破護欄墜入長江，小型轎車車輛受損。事發地長江二橋中段，道路全寬20米，雙向四車道，設有道路中心實線。經初步現場調查，系公交車突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車後衝上路沿，撞斷護欄，墜入江中。初步確認當時公交車上共有駕乘人員10餘人。事故原因正在調查。
事故發生後，應急管理部立即視頻連線前方救援隊伍，指揮調度救援工作。已調派國家水上應急救援重慶長航隊7名潛水員、4名深潛隊員和1名深潛醫務人員趕赴重慶市萬州區公交車墜江事故現場，參與人員搜救等處置工作。
武警重慶總隊也迅速派出執勤第三支隊和船艇支隊三大隊，第一時間趕赴事發水域，實施了江面搜救、現場封控等措施，並啟用了水下機器人、管供式潛水裝備等先進的救援設備進行探測。
此外，相關部門通過聲納設備，已初步確定公交車位置。救援團隊認為聲納圖中長方形物體為出事的22路公交車。
60噸浮吊已到現場 準備吊起墜江公交車
四川路橋集團已調派一架可載重60噸的浮吊和有經驗的操作人員抵達墜江現場，準備吊起墜江大巴車。
因大巴車較大，根據大巴車尺寸，工作人員在現場編織了特殊鋼絲繩。待現場救援指揮部敲定救援方案後，即可展開救援。
數據顯示：7分鐘內8人刷卡上車
當地警方已進駐該公司，對車上的人員及隨車的監控數據進行調查。據該公司從事故車輛上採集的數據顯示，最後兩名乘客上車刷卡的時間為9時59分，均為普通卡。9時52分至9時59分，共有8名乘客上車刷卡，其中3張卡為老人卡，其餘卡均為普通卡。
如果我們遇上此類事件，該如何自救？
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上車系好安全帶
首先，上車系好安全這是最基本的安全常識。如今大部分大巴乘客是不繫安全帶的，安全帶能夠保證在出現事故像側翻時乘客不被甩出車外或撞上玻璃，有效的避免傷害。因此，朋友們應該改掉已往的壞習慣，乘坐大巴第一事就是繫好自己的安全帶。
不要吃東西與睡覺
除了上車系好安全帶外，我們乘坐大巴客車的時候，還應該儘量不要吃東西和睡覺。因為在大巴客車行進的時候吃東西尤其是瓜子等零食，很容易在車輛行進中由於顛簸或急剎車，而使食物卡在氣管中發生窒息的危險。
另外，現在很多人喜歡在坐大巴客車的時候睡覺，這樣也是十分危險的。因為當緊急情況出現的時候，清醒的人往往比頭腦迷糊的人逃生幾率更大。所以，優訟網建議在大巴客車行駛中不要睡覺，特別是夜間這樣容易發生事故的時段。
記住安全錘和滅火器的位置
當我們上了大巴客車之後，要觀察一下安全錘與滅火器的位置，像安全錘一般都是掛在窗戶邊的。記住這些東西的位置，是為了出現意外的時候，我們能利用它們及時逃生。因為如果真的出事了車內肯定很混亂，只有記住安全錘、滅火器等的位置才能快速的逃離，這種時刻每一秒都關乎生命。
如果是大巴客車出現撞擊事故，大家應該第一時間將雙手扶住前排座椅，弓起身子雙腳用力蹬地，並把頭部放到雙臂之間在緩解衝擊力，同時保證自己要害部位不受傷害。而如果發生燒火、落水等情況，應該使用安全錘砸破車窗迅速逃離，砸玻璃的時候一定要先四個角最後中間。
如果你是私家車落水
要把握下沉前的一分半鐘從車門或車窗及時逃生，因為汽車掉下水不會立即下沉。
- 一旦落水，不能驚慌失措，雙手抓緊扶手或椅背，讓身體後仰，緊貼著靠背，隨著車體翻滾。避免汽車在翻滾入水之前，車內人員被撞擊昏迷，以致入水後，無法自救而死亡。
- 墜落過程中，應緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以防咬傷舌頭。 汽車是有一定閉水性能的，汽車入水後，不要急於打開車窗和車門，而應該關閉車門和所有車窗，阻止水湧進。 如有時間，開亮前燈和車廂照明燈，既能看清四周，也便利救援人員搜索。 爭取時間關上車窗和通風管道，以保留車廂內的空氣。
- 逐漸下沉中，車身孔隙不斷進水，到內外壓力相等時，車廂內水位才不再上升。這段時間要保持鎮定，耐心等待。內外壓力不等時，欲強行打開車門反而會方寸大亂，減少逃生機會。
- 當水位不再上升時，做一個深呼吸，然後打開車門或車窗跳出。外衣需要先脫下，假如車門打不開，可用修車工具或在手上纏上衣服後打碎車窗玻璃。
- 假如車裡不止一人，應手牽著手一起出來，要確定沒有留下任何人。
上面這些都在危機時刻救命的方法！轉發給身邊的人，讓更多的朋友看到!
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