现如今不知大家选择轿车究竟会考虑哪些品牌，或者说是对轿车的印象如何，毕竟现在是SUV的天下，多数轿车产品的表现都有很大下滑，尤其是自主品牌在轿车市场很难受到关注，不过也有例外，比如吉利就是国产品牌唯一支撑，它靠着实力硬是在合资阵营闯出属于自己的天地，月销量几乎稳居前十从未被撼动。而今天，我们也再次从相关渠道了解到关于10月份轿车市场的销量数据，这次又会是哪些车型成为榜单上的呢？又会是谁的销量最高？最大的黑马是谁？我们带着疑问一起来看。
根据此次统计的销量数据来看，此次雅阁的表现算是让人震撼，当然我们第一个介绍它可不是说它排名第一，而是第十名，算是前十名的倒数第一。可是对于雅阁而言，这是它很久以来再次登上轿车市场销量前十的时刻，值得肯定。此次雅阁以1.9万的月销量获得第十名绝对是让人震撼，10月最大黑马无疑是它，如果说可以突破两万或许更是里程碑的意义。而自主品牌吉利就显得有些落寞，孤立无援的它以2.03万月销量稳住了前十，位居第九，虽然略有下降但总算是保住了名次，比起很多从未登榜的自主轿车来说已经强太多，不知未来轿车市场是否也可以称为国产车的天下呢？
不知大家对雪佛兰这个品牌印象如何？现在很多人都觉得雪佛兰快要退出国内市场了，毕竟很少见到它的车型销量出色，但你别说科沃兹真是例外，作为一款入门级紧凑型轿车，它凭借亲民的价格和出色的可靠性已经连续数月成为轿车市场的前十名之一，而在10月份它更是以2.45万辆的销量表现位居第八，对于雪佛兰而言绝对是最好成绩没有之一，也算是品牌销量担当，但雪佛兰不能争口气，让迈锐宝也登榜一次吗？但我个人还是对速腾服气，毕竟是即将换代，而现款速腾无论配置还是设计都不再是标杆，甚至科技感配置不如朗逸出色，但没办法它依旧不怂，月销2.69万位居第七，坚挺的价格和品质是国人家轿车的首选。
接下来就是第六名——卡罗拉，话说最为全球最畅销的紧凑型轿车，卡罗拉的销量在国内却非常不稳定，经常前三再跌出前五，在10月它也没有辜负大家的“期望”，以2.78万辆的成绩位居第六，相对来说并不算特别出色，毕竟朗逸、轩逸可是名列前茅。而这个时候捷达就展现出了它属于大众旗下最经典车型的威力，根据官方给出的消息来看，捷达10月销量达到了2.93万，近3万的销量可以说是极为出色，也展现出自己经久不衰的一面。不过相对来说，现如今选择捷达的人其实普遍减少，毕竟它的设计与配置都无法符合年轻人的需求，不知未来捷达何时能够迎来换代呢？
我们现在看到的是别克英朗，这款当年和朗逸、轩逸平分紧凑家轿市场的标杆现在终于再次翻身，在年初的时候英朗月销一度跌出前十，找它身影比找国产车还要难，而现在的它月销再次无限接近3万，看来大家对三缸机的考验时间还真是“漫长”，短短半年没有看到什么吐槽就让消费者开启了抢购模式，当然这也和它的优惠大分不开关系。不过即便再牛，比起第三名桑塔纳还是差了点火候，毕竟这款车的指导价更低，而且大众品质更值得大家信任，3.06万的月销量证明了自己的实力，只是我们很好奇它究竟卖给了谁？
最后就是我们的第一名和第二名， 分别是朗逸和轩逸，这两款带逸的车型表现真的是无可挑剔其中轩逸月销4.34万台，而朗逸月销4.68万台，两款车型都是轿车市场突破四万月销的产品，也算是整个汽车市场不多的存在，毕竟SUV只有H6能够做到，这样的成绩无愧它们家轿王的称号，但朗逸还是略胜一筹。如此一算，大众在前十名中占了四款，可谓是最火爆的汽车品牌，而在SUV中大众也有一款车型上榜。
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