“架子車”一種鄉下農民常用的運輸工具，在九十年代以前，在農村很普及，幾乎家家必備。那時候機動車很少，像現在在農村很便捷的汽油三輪、電動三輪根本沒有。小到運東西，拉零碎，大到農忙時節運糧食、收莊稼，對農村家庭來說，架子車真是不可或缺。
架子車的結構是由車軸連接的兩個輪子以及車廂組合而成，車廂用木板拼接而成，一個承貨的平板廂體和伸出的兩根車轅構成整個車廂。車轅上還會加上揹帶，上坡或者拉重物時，雙手執轅挎上揹帶才能使得上勁，如果運輸碎石、沙土粉末狀物品還可以在後邊加上擋板。架子車的車廂和車輪是可以分開的，閒置時人們常把車廂豎靠在院牆上以節省空間，這時候後丟在旁邊的車輪往往會成為孩子們的玩具，推著輪子在院子滾來滾去，就能讓他們不亦樂乎。
農忙時節是架子車顯身手的時候，運種子、拉化肥、成熟的糧食拉回來。老家的的村口有一個大坡，沒到夏忙時節，村外塬上的麥子收割後要拉到碾麥場上這道坡是必經之路，裝滿麥垛的架子車一個人是拉不上去的，所以大家往往會叫幾個人來掀車，坡下停成一條長龍的架子車隊成了一道獨特的風景，大家心領神會不約而同的按順序把一輛輛架子車掀上坡，上了坡的人再下來幫忙推沒上坡的，不管熟悉不熟悉、關係好還是壞，一個農忙，一個坡。一個架子車把人們無形的團結在了一起。我有哥哥，所以農忙時節很少拉車上坡，先是父親，後來是哥哥，我大多是在後邊給幫忙掀車，不念書了以後偶爾拉車上過幾次坡，才真正體驗了祖輩農民的艱辛，的確是累的要命！
現如今，農村路也修好了，機動車越來越多，收麥子都用到了收割機，架子車也逐漸退出了歷史舞臺，他就像一個久經滄桑老農民被閒置在院子角落，或者已經被劈成材燒了火!但它代表的那個年代和那些勤勞淳樸的鄉親們的故事卻會伴隨我的一生，那些故事裡有我的童年，有父親、母親、兄弟姐妹的記憶，更有我逝去的青春和成長，這一切印記也終將伴我慢慢老去！
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