國內市場SUV車型的熱門大致就那麼幾個，加價神車途觀、CVR供不營銷，國產扛把子哈弗H6，都是大火耳熟能詳的車型。如果放眼全球這些車是不是還能經得住考驗？讓我們來看看這份國內知名市場調查機構“Focus2Move”給出的報告。
“Focus2Move”發佈了“2017年全球SUV銷量排行榜”，數據是在2017年SUV車型在150多個國家銷量數據統計得出的。
10
馬自達 CX-5
2017全球銷量：40萬
馬自達的車一向重視車輛的操控性，因此在歐洲等汽車工業較為發達的地方賣的不錯。在國內馬自達算是小眾品牌，車輛的空間及乘坐舒適性這兩個國人最看重的地方又表現一般，因此賣的一直不溫不火。
9
起亞 獅跑
2017全球銷量：43萬
獅跑在國內叫KX5，KX5在國內的銷量是非常差的，不過它能進榜，說明在海外還是賣的不錯的。
8
日產 奇駿
2017全球銷量：42萬
7
日產 Rogue
2017全球銷量：45萬
Rogue和奇駿這兩款車其實是一樣的，只不過在不同國家廠家給起的名字不同罷了。如果Focus2move統計銷量時，要是把這兩款車算在一起，那17年全球最賣座SUV可就沒RAV4什麼事了。
6
日產 逍客
2017全球銷量：49萬
逍客是日產位於歐洲的研發中心打造的，十足的歐洲血統讓它在親歐系車的地方都很受歡迎，另外鑑於雷諾、日產聯盟的的關係，其在不同地區還可以搭配當地人所喜歡的動力系統，這些都有助於其銷量的提升。
5
哈弗 H6
2017全球銷量：53萬
說哈弗H6是神車真的是一點都沒錯，因為它不僅長時間霸佔著國內SUV銷量榜單的榜首位置，就連全球銷量榜單也能位列其中，即使只排在了第六位。在它待在榜首位置這麼長時間以來，曾有無數對手搶奪它的位置，但最終都鎩羽而歸，可見它的實力有多強悍。
4
現代 途勝
2017全球銷量：62萬
途勝17年在國內的銷量排名不如全球的高，主要原因在於近幾年自主汽車品牌集體爆發，品質和性價比已不輸韓系車，受自主品牌衝擊，韓系品牌的銷量出現了較大的下滑，途勝也受到了一定的牽連。
3
大眾 途觀
2017全球銷量：70萬
途觀在國內長期扮演著最賣座合資SUV的身份，新一代途觀為迎合中國消費者的喜好還進行了加長，老途觀在國內通過升級也在繼續銷售，二者一高一低的搭配在國內非常吃得開，因此其全球銷量有很大一部分都是來自中國市場。
2
本田 CR-V
2017全球銷量：74萬
2015年和2016年，豐田CR-V分別以71.2萬臺和75.3萬臺的銷量霸佔全球銷量排行榜首位，2017年首次被豐田RAV4超越，從自身銷量上來看，2017年較2016年銷量有所下滑，其中與CR-V的換代不無關係，同時，全新CR-V頻頻爆出的質量問題也讓眾多消費者轉而投向其他品牌車型，對於CR-V在2018年的表現，怕就難說了。
1
豐田 RAV4
2017全球銷量：80萬
豐田在世界範圍內一直有著不錯的銷量和口碑，2015年和2016年，豐田RAV4在SUV市場全球銷量排行榜中銷量排名第二，而2017年，首次以80萬臺的銷量排名第一。
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