其實現在奔馳旗下車型的內飾風格中，大致分為兩種，一種像奔馳S級和E級上面那個大屏幕，如今在新款奔馳G級上面也出現了，還有就是中間一塊類似於懸浮式的“四四方方”的中控屏幕，就像奔馳C級上面，其實細看的話，像奔馳S級上面的中控大屏，一般是在奔馳旗下比較高端車型上面，可是竟然在比奔馳C級都要低一個等級的，奔馳A200L上面出現了，韓先生就花32萬提奔馳A200L，駕駛一週後，韓先生曬出了後排的空間。
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其實整體看過去的話，韓先生這輛奔馳A200L，在外觀上面並不是很陌生，白色的車身，就像一輛縮小版的奔馳C級，雖然奔馳標誌性的立標並沒有在這輛奔馳A200L上面出現，不過奔馳的“大標”倒是符合這輛奔馳A200L的定位，本來就是主打的運動。
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而立標的話，就感覺比較商務了，這輛奔馳A200L的側面雖然看起來很小，不過線條看起來比較流暢，雖然車尾很“短小”，但是圓潤的設計下，使得奔馳A200L還是有美感，不過像奔馳A200L這個級別的車，空間一直是一個“短板”，那麼韓先生這輛奔馳A200L空間的表現如何呢？
韓先生曬出了後排的空間，韓先生表示：雖然現在才提了這輛奔馳A200L一週的時間，但是對於這輛奔馳A200L空間也有了自己的感受，前排空間整體來說表現不錯，後排的空間因為經過加長了，滿足家用的話，問題不是太大，自己體重170斤，坐到奔馳A200L的後排，腿部空間還是有富餘的。
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後排的空間表現不錯，不過後排的座椅設計得有點低了，腿部沒有能得到一個很好的支撐，而且奔馳A200L的座椅偏硬，坐進去之後沒有那種陷入感，韓先生說其實最開始的這輛奔馳A200L的後排空間並不是在自己考慮範圍之內，因為平常的話只有自己和女友坐車，當初其實就為了奔馳A200L的內飾去的。
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進入韓先生這輛奔馳A200L的車內後，雖然奔馳A200L的那個大中控屏幕，沒有奔馳S級和E級上面看起來豪華，但是呢？放到這個級別上面，奔馳A200L的這塊屏幕，看著還是很酷的，三個圓形的空調出風口，上面的鍍鉻裝飾材質不錯，看起來就很有檔次感。
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