從去年開始
取消公交老年卡的呼聲
越來越高
原因大概有以下幾點
“
“早上擠車已經很累了
好不容易有個座
還得趕緊讓給老年人”
在我們國家
尊老愛幼是傳統美德
如果不給老年人讓座
別人可能會指責你沒愛心
老人自己也會出面對你進行批評教育
近幾年
公交車上因為讓座產生的糾紛層出不窮
但是現在
年輕人的壓力也非常大
晚上熬夜、早上早起
有網友調侃
遇到早高峰的時候
別說在公交上眯一會兒
就是坐一會兒
都不是容易的事
有時1個小時要讓3次座
“
“早上出門已經提前了
還要和老人一起擠車
有些腿腳不太方便的老人
真的很容易發生危險”
據相關數據顯示
免費公交IC卡出現以來
很多老人確實習慣
在早高峰時間段出行
早晨好不容易擠上公交
結果車裡那麼多老年人
很多都拉著小推車
去離家較遠的地方趕早市
讓本來就擁擠的車廂
更加沒地方落腳了
而且有些老年人自己站不太穩
特別容易發生危險
當然還有人持反對意見
“
你們別忘了
誰都有老的那一天
不能因為車上擠
就把責任推到老人身上
老人一早出門買菜
是為了自己的孩子
回家能吃上熱乎飯
老年人早上出門
不全是為了買菜
他們也有自己的生活
外地是這麼做的
先來看上海
取消公交老年卡免費
每月發放津貼
↓↓
2016年，上海正式終止70歲以上滬籍老人持敬老卡免費乘公交制度，實施老年綜合津貼制度，65-69歲每月獲75元；70-79歲每月150元；80-89歲每月180元；90-99歲每月350元；100歲及以上每月600元。
成都70歲老人
限制免費刷卡次數
↓↓
2007年12月17日，凡居住或暫住成都市中心城區，年滿70週歲的老年人辦理老年卡後，都可以享受在中心城區每月免費刷卡乘坐公交車50次及全年600次的優惠。
南京老人乘車
限時段免費
↓↓
2008年7月1日起，南京以及周邊7城市的70歲以上老人免費乘坐市內公交車和地鐵。
老人乘車實行“限時段免費”，除早晚高峰以外的工作日以及週六、週日和法定節假日，70歲以上老人都可以免費乘坐市內公交車和地鐵。
老年人在網絡上的活躍程度本身就低
這鋪天蓋地的討論聲中
來自老年人的聲音屈指可數
不妨問問家中的老人
他們對於高峰期出行
老年公交卡有什麼好的建議吧！
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